Crise fez lucro bruto da Infraero cair 40% em 2009
Segundo o relatório financeiro e patrimonial da Infraero, em 2009, foram investidos R$ 425,4 milhões, um aumento de 6,6% em relação a 2008.
Segundo o relatório financeiro e patrimonial da Infraero, em 2009, foram investidos R$ 425,4 milhões, um aumento de 6,6% em relação a 2008. Desse total, R$ 219,4 milhões referem-se a obras e R$ 206 milhões a equipamentos.
“Esses investimentos foram realizados na construção ou modernização dos aeroportos da Infraero, oferecendo, dessa forma, mais conforto aos passageiros e maior segurança às operações”, destacou o diretor financeiro da Infraero, Mauro Pacheco.
O lucro bruto da estatal foi de R$ 358,9 milhões ante R$ 600,6 milhões, uma queda de 40,2%. Este resultado foi impactado principalmente pela queda das receitas dos terminais de carga, em função da redução das importações, da ordem de 20%. Além disso, houve diminuição no movimento de aeronaves e de passageiros internacionais, com perda de 3,2% e 1,2%, respectivamente.
O baixo desempenho da Infraero em 2009 foi amenizada pela retomada das operações domésticas, que registraram aumento de 15% na movimentação de passageiros e 8,5% no movimento de aeronaves. Vale destacar que os valores das tarifas nesses segmentos são inferiores aos valores das operações internacionais.
As principais obras realizada pela Infraero em 2009 foram a modernização do Terminal 1 e o avanço nas obras para conclusão do Terminal 2 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim (RJ), a conclusão do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul (AC), do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Boa Vista/Atlas Brasil Cantanhade (RR), e do Terminal de Logística de Carga do Aeroporto Internacional de Fortaleza/Pinto Martins (CE).
“Esses investimentos foram realizados na construção ou modernização dos aeroportos da Infraero, oferecendo, dessa forma, mais conforto aos passageiros e maior segurança às operações”, destacou o diretor financeiro da Infraero, Mauro Pacheco.
O lucro bruto da estatal foi de R$ 358,9 milhões ante R$ 600,6 milhões, uma queda de 40,2%. Este resultado foi impactado principalmente pela queda das receitas dos terminais de carga, em função da redução das importações, da ordem de 20%. Além disso, houve diminuição no movimento de aeronaves e de passageiros internacionais, com perda de 3,2% e 1,2%, respectivamente.
O baixo desempenho da Infraero em 2009 foi amenizada pela retomada das operações domésticas, que registraram aumento de 15% na movimentação de passageiros e 8,5% no movimento de aeronaves. Vale destacar que os valores das tarifas nesses segmentos são inferiores aos valores das operações internacionais.
As principais obras realizada pela Infraero em 2009 foram a modernização do Terminal 1 e o avanço nas obras para conclusão do Terminal 2 do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim (RJ), a conclusão do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Cruzeiro do Sul (AC), do Terminal de Passageiros do Aeroporto Internacional de Boa Vista/Atlas Brasil Cantanhade (RR), e do Terminal de Logística de Carga do Aeroporto Internacional de Fortaleza/Pinto Martins (CE).