Até 2015, 100 milhões de euros de economia é o que a Iberia Express, low cost que a Iberia lança no próximo ano para as operações de curto e médio percurso, deverá representar para a companhia matriz, a Iberia. Segundo o International Airlines Group (IAG), holding à qual pertencem Ibeira e British Airways, 45% desses 100 milhões de euros terão origem no lucro operacional resultante da utilização das tripulações; outros 25% virão dos serviços de handling, sendo mais 25% de economia em custos gerais e os últimos 5% como resultado do aumento dos ativos. Os voos da Iberia Express serão operados em code-share com a Iberia, que será resposável pela manutenção e handling. A imagem, no entanto, será independente, embora “próxima” à da empresa matriz, com distribuição de passagens por meio de portal próprio.

Para 2015, a Iberia pretende economizar 300 milhões de euros. Além da criação da low cost, a economia deverá vir também da otimização do hub de Madri – 100 milhões de euros, segundo a empresa aérea – e os restantes 100 milhões de euros serão economizados graças à renovação da frota, especialmente a de longa distância. Para 2015, a Iberia espera contar com frota de longa distância composta por 40 Airbus 330, 45 Boeing 747, um Boeing 767, 54 Boeing 777, 16 B787 Dreamliner, nove Airbus 380 e dois A318, totalizando 167 unidades. As informações foram passadas no primeiro Dia do Investidor do IAG, realizado na sexta-feira.