Índice de atrasos em novembro foi de 13%, diz Infraero

O índice de atrasos da aviação regular em novembro atingiu 13%, abaixo dos 13,8% registrados em outubro. Os atrasos também foram inferiores aos de novembro de 2008 (16,6%). Entre as cinco maiores empresas aéreas brasileiras – que juntas detêm 97,5% do tráfego doméstico de passageiros – todas tiveram redução nos índices de atrasos, com exceção da Tam, que enfrentou problemas no sistema de reserva e de check-in.

A Azul teve o menor índice em novembro: apenas 5,5% dos voos saíram com mais de 30 minutos de atrasos no mês, contra 6,9% em outubro. A OceanAir reduziu os atrasos dos 9,5% em outubro para 9,1% em novembro; a Gol/Varig registrou apenas 9,7% no mês passado, dois pontos percentuais a menos que em outubro; e na Webjet a redução foi de 12,6% para 11,4%. O índice de atrasos da Tam ficou em 15,3%, contra 14,7% em outubro.

Duas das três principais companhias brasileiras que realizam rotas regionais também melhoraram os índices. O melhor desempenho foi da Passaredo, 10,5% (contra 16% em outubro). A Trip/Total também reduziu os atrasos, de 22,3% em outubro para 21,6% em novembro. Já a Pantanal registrou um aumento de 11,6% para 13,9%.

Entre as companhias estrangeiras que realizam mais de 70 voos por mês partindo do Brasil, os menores atrasos em novembro foram da Copa Airlines (5,1%), da Lan (8,3%) e da Continental (9,8%) e da Tap (10,6%). As menos pontuais foram Tam Mercosur (45,5%), Aerolíneas Argentinas (41,7%), Lan Express (37,4%) e Lufthansa (28%).

Entre as empresas estrangeiras com menos de 70 voos com origem no Brasil, a Lan Peru e a Alitalia tiveram o melhor desempenho, com respectivamente apenas 2,4% e 2,6% de atrasos, seguidas por Aerosur (5,7%), Korean Air (7,1%) e Taca Peru (8,5%). Os atrasos mais significativos foram da Taag Angola Airlines, com 78,1%; da Linvingston (75%); da Surinam Airways (69,2%); da Air Italy (58,3%); e da Swiss (57,1%).

Os índices são apurados pela Infraero com base nos atrasos acima de 30 minutos de todas as empresas aéreas nos 67 aeroportos administrados pela estatal.

Felipe Niemeyer

comentários

Olavo Leal

enviado:
8/12/2009 17:59:26

							            Seria também muito interessante a Infraero vir a público dando conta do índice de atrasos POR AEPT e analisando os motivos que os causaram em cada um dos 67 Aepts sob sua responsabilidade. GRU, principal portal brasileiro, certamente estaria entre os mais afetados por atrasos, já que está se tornando mundialmente conhecido como um dos (5?) Aepts Int's com maior índice de atrasos do mundo-- uma vergonha para o Brasil! As autoridades federais, estaduais e municipais/Grande SP precisam arregaçar as mangas, reunir recursos e superar dificuldades, num aguerrido trabalho em grupo, para proporcionar aos usuários de GRU o atendimento que cada Pax (chegando, partindo ou conectando), trabalhador, Cia aérea, visitante etc merecem. A construção do TPS3 não pode ser postergada, seja qual a alegação!!  
							        

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