Gol confirma chegada de 5 aeronaves Airbus e deve montar hub internacional no Rio
Evento marcado para semana que vem no Copacabana Palace deve anunciar os destinos via Galeão
Depois de 25 anos voando com uma frota padronizada de aeronaves Boeing, a Gol Linhas Aéreas está bem próxima de começar a transportar passageiros também com Airbus. A companhia aérea confirmou nesta sexta-feira que incorporará cinco aeronaves A330-900neo à sua frota. As aeronaves serão disponibilizadas pelo grupo controlador da companhia, o Abra Group, dentro de um acordo já anunciado anteriormente com a empresa de leasing Avolon Aerospace Leasing Limited.
Segundo comunicado oficial, os aviões estão previstos para entrega em 2026 e 2027 e levarão os clientes da Gol a mais destinos da América do Norte e Europa. Os Airbus 330-900 são aviões de grande porte com capacidade para aproximadamente 300 assentos e rotas de até 15 horas de duração.
“A Gol foi criada há 25 anos para transformar a aviação na América Latina. Já operamos em 12 países, em mais de 80 bases, e transportamos 30 milhões clientes todos os anos. Agora, com a operação widebody, damos um passo para mais uma evolução que expande as nossas fronteiras e que cria novos produtos e serviços para nossos clientes. Assim, vamos conectar ainda mais o Brasil ao mundo, além de permitir que mais pessoas conheçam as belezas do nosso País"
Celso Ferrer, CEO da Gol
Plano amplo da controladora da Gol, o Grupo Abra
A chegada das aeronaves faz parte de um plano estratégico mais amplo do Abra Group para expandir as operações da companhia aérea na região e também em rotas internacionais. “Com os novos A330-900 operados pela Gol, vamos explorar mercados de longo curso a partir do Brasil, isso para a ABRA é muito importante. Nos tornamos ainda mais fortes, oferecendo novas opções de rotas para que nossos clientes possam aproveitar mais oportunidades junto às empresas do nosso Grupo”, reforça Adrian Neuhauser, CEO do Grupo Abra.
O modelo A330-900neo é um avião de fuselagem larga, normalmente utilizado em voos de longo alcance. A movimentação pode representar um passo importante na estratégia da Gol de ampliar sua presença em mercados internacionais e reforçar sua capacidade operacional nos próximos anos.
Rio de Janeiro como hub internacional da Gol?
Um evento marcado para semana que vem, no Copacabana Palace, no Rio de Janeiro, deve oficializar ao público os destinos do Exterior para os quais a aérea brasileira voará com seus Airbus. Cruzando essa informação com o anúncio desta semana do prefeito Eduardo Paes de que o "Aeroporto Galeão vai se tornar hub internacional de uma grande companhia aérea", é lógico imaginar que a Cidade Maravilhosa seja o principal, se não o único, ponto de partida da estratégia internacional da Gol.
Operação em parceria com a Wamos
A ideia do Grupo Abra é aproveitar a sinergia com a operação da Avianca e da Wamos, que faz parte do mesmo grupo e já operam Airbus, em todas as etapas de gestão e manutenção desses novos ativos.
Junto com as aeronaves que serão incorporadas à frota Gol, a companhia anuncia também uma operação de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance), com aviões da empresa parceira Wamos, que também compõe as empresas do Grupo Abra.
ACMI é um modelo de leasing em que uma companhia aérea aluga de outra empresa o pacote completo: aeronave, tripulação, manutenção e seguro. Na prática, a empresa que contrata fica responsável apenas pela venda das passagens, combustível, taxas aeroportuárias e planejamento da rota, enquanto o operador fornece o avião e a operação técnica do voo.
"Essa solução será implementada em algumas rotas como forma de ampliar capacidade de forma ágil, atender picos de demanda ou garantir maior eficiência e flexibilidade na operação intercontinental", aponta a Gol.
Os modelos Airbus da Gol contarão com a cabine Airspace, que disponibiliza experiência em classe executiva, ao mesmo tempo em que promete uma configuração eficiente, assegurando rentabilidade.
