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Como parte de sua estratégia de descarbonização, o Grupo Latam Airlines realizou seus primeiros voos charter de passageiros com redução de emissões associada ao uso de Combustível Sustentável de Aviação (SAF), permitindo contabilizar uma redução estimada de aproximadamente 160 toneladas de CO2 nos voos realizados em parceria com a companhia francesa de expedições de alto padrão PONANT EXPLORATIONS.

A operação contou com um total de 13 voos entre Santiago, no Chile, e Ushuaia, na Argentina, aos quais foram alocados 22.400 galões de SAF por meio da metodologia de cadeia de custódia Book & Claim (modelo de rastreabilidade que permite atribuir os benefícios de redução de emissões do SAF a uma operação específica, mesmo sem abastecimento físico direto naquele voo). Por meio desse mecanismo, as reduções de emissões associadas ao SAF adquirido são atribuídas à operação com base em metodologia verificável e rastreável.

A redução de emissões foi calculada seguindo a metodologia estabelecida pelo CORSIA (Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional), da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), comparando os fatores de emissão do combustível fóssil Jet-A1 com os do SAF utilizado.

O combustível utilizado foi o Neste MY SAF, produzido a partir de matérias-primas renováveis, o que permite uma redução de 74,72% nas emissões ao longo do ciclo de vida em comparação com o combustível convencional.