United bloqueará assentos da Economy Plus para oferecer mais espaço aos passageiros
Novidade será oferecida nas novas aeronaves Airbus 321XLR, oferecendo mais espaço para os braços
A United anunciou que terá, na classe United Economy, uma fileira da Economy Plus em suas novas aeronaves Airbus 321XLR, oferecendo mais espaço para os braços e acesso a uma mesa compartilhada instalada sobre um assento central livre.
A nova opção da Economy Plus começará a ser comercializada ainda neste ano. A United pretende disponibilizá-la em todas as 50 aeronaves A321XLR encomendadas e avalia expandir esse conceito para outros modelos de aviões no futuro.
A novidade vem na sequência do anúncio da United Relax Row, que traz várias fileiras de assentos nos Boeing 787 e Boeing 777 capazes de se transformar em uma espécie de sofá e que estarão disponíveis a partir do início de 2027.
"Estamos investindo em toda a nossa frota, de ponta a ponta, e oferecendo aos clientes mais opções e valor em todas as cabines. O XLR é nossa aeronave mais nova e, além de oferecer suítes totalmente reclináveis com acesso direto ao corredor na United Polaris, agora também contará com assentos na Economy Plus com mais espaço para as pernas e para os braços"
Andrew Nocella, vice-presidente executivo e diretor comercial da United
Em cada A321XLR, uma fileira terá mesas grandes, desenvolvidas sob medida, que ocuparão todo o espaço entre os apoios de braço sobre os assentos centrais livres, oferecendo aos passageiros das poltronas da janela e do corredor mais espaço para se acomodar durante voos internacionais mais longos. A mesa será fixa, revestida com um material semelhante a couro e contará com dois encaixes para copos. Esse espaço extra se soma às três polegadas adicionais para as pernas já oferecidas na Economy Plus do A321XLR.
A companhia informou que divulgará mais detalhes sobre o novo produto, incluindo preços, antes do início das vendas, ainda este ano.
Detalhes sobre o A321XLR da United
O Airbus 321XLR foi projetado para ser a aeronave de corredor único mais premium da frota da United, visando oferecer um novo nível de conforto e sofisticação para passageiros em rotas internacionais de curta e média distância.
A aeronave contará com 32 assentos premium (16 a mais do que os Boeing 757 que substituirá), incluindo uma nova suíte United Polaris totalmente reclinável, com acesso direto ao corredor e porta de privacidade.
Todos os assentos terão telas OLED 4K com conectividade Bluetooth. Os monitores terão 19 polegadas na Polaris, 16 polegadas na United Premium Plus e 13 polegadas na United Economy. Além disso, todos os passageiros terão acesso a compartimentos superiores maiores, com capacidade para malas de bordo de tamanho convencional, e a um espaço para lanches na parte traseira da cabine da classe econômica.
A United pretende iniciar os primeiros voos domésticos com o novo A321XLR no segundo semestre deste ano, enquanto as operações internacionais devem começar até o início de 2027.
Na maioria dos voos transatlânticos, a companhia operará o A321XLR com cinco comissários de bordo, mantendo o mesmo padrão atualmente adotado nos Boeing 757 que serão substituídos.
