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A urbanização e o crescimento do PIB continuarão impulsionando a demanda de longo prazo por viagens aéreas, segundo a Previsão Global de Mercado mais recente da Airbus para até 2045.

Nos próximos 20 anos, a urbanização deverá se concentrar em cidades menores. Com o crescimento da classe média e das comunidades de imigrantes ao redor do mundo (diásporas), surgirão novas combinações de rotas entre cidades graças às aeronaves cada vez mais eficientes e ao aumento do volume de passageiros.

Com isso, até 2045, o tráfego aéreo mundial deverá mais do que dobrar, alcançando cerca de 10 bilhões de passageiros por ano, segundo previsão da Airbus.

Ainda segundo a Airbus, as redes de transporte aéreo estão se descentralizando. O número de centros urbanos menores crescerá quase três vezes mais rápido do que o das grandes cidades, refletindo a mudança da distribuição populacional e o aumento das diásporas.

Aliadas à eficiência das aeronaves, essas mudanças permitirão ampliar a conectividade para além das rotas tradicionais, conectando cidades pequenas e médias, além de criar novos hubs regionais. O aumento da autonomia dos aviões também está permitindo novas ligações diretas entre cidades.

Entre os exemplos estão:

• Lisboa–Recife, com o A321neo;
• Dublin–Nashville, com o A321XLR;
• Argel–Kuala Lumpur, com o A330neo;
• Taipei–Phoenix, com o A350.

Estratégia de produtos acompanha a demanda

Segundo a Airbus, sua estratégia de produtos acompanha essa evolução do mercado. A fabricante possui atualmente uma carteira de cerca de 9 mil aeronaves encomendadas, sustentando os atuais ritmos de produção de toda a família, do A220 ao A350, incluindo a meta de produzir 75 aeronaves A320 por mês.

Hoje, mais de 70% da carteira de pedidos da família A320 corresponde aos modelos A321neo e A321XLR, considerados ideais para operar essas novas rotas entre cidades. Já os modelos A330neo atendem mercados de maior capacidade, enquanto o A350 é destinado às rotas de longa distância.

Tráfego de passageiros seguirá crescendo

A Airbus prevê que, até 2045, a população mundial de classe média, grupo com maior propensão a viajar de avião, aumentará em 1,4 bilhão de pessoas, crescimento de 34%. Segundo a fabricante, o tráfego aéreo continua fortemente ligado ao crescimento econômico mundial e ao desejo das pessoas de viajar. Mesmo fatores como conflitos regionais e combustíveis caros não alteram essa tendência no longo prazo.

A previsão é de que, nos próximos 20 anos, o tráfego global de passageiros cresça 3,9% ao ano, impulsionado por:

• crescimento do PIB mundial de 2,6% ao ano;
• aumento da população urbana em 1,3 bilhão de pessoas;
• expansão da classe média.

Refletindo a mudança do centro de gravidade da economia mundial para a região Ásia-Pacífico (APAC), a demanda por viagens também está mudando. Os fluxos de passageiros serão impulsionados pelo forte crescimento econômico de países como Índia, Vietnã, Indonésia e Malásia.

Demanda por aeronaves eficientes continuará elevada

A Airbus estima uma necessidade de 42.060 novas aeronaves nos próximos 20 anos.

Desse total:

• 19.820 aeronaves substituirão modelos antigos;
• 22.240 aeronaves atenderão ao crescimento da demanda.

A distribuição prevista será de:

• 81% de aeronaves de corredor único (single aisle);
• 19% de aeronaves de fuselagem larga (widebody).

Segundo a fabricante, isso reflete a busca contínua por aeronaves mais econômicas e com menores emissões de CO2.