PANROTAS / Emerson Souza
01/24
O aeroporto internacional de Los Angeles, nos Estados Unidos, já foi palco de desastres aéreos, tiroteios e explosão de bombas. Vale ressaltar, porém, que nos últimos anos o local não enfrenta mais tantas turbulências
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02/24
O aeroporto de Congonhas, em São Paulo, está na lista por estar localizado em uma área altamente urbana
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03/24
Em Grisborne, na Nova Zelândia, a pista do aeroporto é cortada por uma estrada de ferro. Os horários de pousos e decolagens têm de ser coordenados com a passagem dos trens
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04/24
Com pista curta e que termina no mar, o aeroporto da Madeira não é o favorito dos pilotos que precisam pousar em um dos principais destinos de Portugual
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05/24
O aeroporto Marechal Sucre, no centro de Quito, capital do Equador, foi local de vários acidentes até ser fechado, em 2013
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06/24
O aeroporto de Kai Tak, em meio aos prédios de Hong Kong, era tão perigoso que precisou ser fechado, em 1998, para evitar mais acidentes
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07/24
Rodeado pelo mar gelado e por montanhas, o aeroporto Svalbard, na Noruega, é o mais próximo do Polo Norte. Sua pista dá direto para as águas do local
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08/24
O aeroporto de Tufi, na Papua Nova Guiné, pretende se tornar um aeroporto internacional, apesar de contar com apenas uma pista e ela ser de terra
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09/24
O aeroporto de Paro, no Butão, está cercado por montanhas de até 5,5 mil metros de altura e apenas pilotos certificados e com anos de experiência podem trabalhar no local
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10/24
Na Califórnia, o aeroporto particular de Catalina está aberto apenas para a aviação comercial e somente pilotos experientes se aventuram em pousar em uma pista que termina em um barranco
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11/24
Situado a dois mil metros de altitude, em uma estação de esqui, o aeroporto de Courchevel, nos Alpes Franceses, está sujeito ao clima instável, neblina frequente e conta com uma inusitada elevação no meio da pista
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12/24
Cercado pelo mar, muitos ventos e pista curta. Estas são as principais características do aeroporto de Wellington, na Nova Zelândia
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13/24
A pista do aeroporto de Gibraltar, território britânico na Espanha conta com a particularidade de ter de atravessar uma avenida movimentada da cidade
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14/24
A pista da estação McMurdo, na Antártida, funciona como um aeroporto, quando na verdade é apenas uma faixa de gelo. O local está sujeito a diversas variações climáticas
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15/24
A 4.334 metros de altitude, o aeroporto de Qamdo Bamdo, no Tibete, costuma provocar mal estar nos passageiros e a altura afeta até mesmo os motores dos aviões
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16/24
O aeroporto de Ibrahim Nasir, nas ilhas Maldivas está sob a constante ameaça de inundação e possui um espaço pequeno para manobras
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17/24
Apenas aviões de pequeno porto podem pousar no aeroporto da ilha comercial de Saba. O local possui uma das menores pistas para pouso do mundo, com 396 metros
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18/24
O Tribhuvan, único aeroporto internacional do Nepal, já foi local de vários acidentes por causa das condições climáticas do lugar onde está localizado
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19/24
Apesar de uma pista relativamente grande, o aeródromo de Agatti, na Índia, acaba se estendendo sob o mar e sua cor acaba se confundindo com as águas do mar que o cerca
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20/24
O aeroporto de Barra, na Escócia, é o único localizado em uma praia. O horário dos pousos e decolagens é ajustado de acordo com a maré
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21/24
O aeroporto de Sandane, na Noruega, é um dos mais temidos da Europa. Construído entre os campos do país, o local está sujeito a rajadas de ventos e turbulências severas
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22/24
A altitude, terremos e ciclones fazem do aeroporto Kansai, no Japão, um dos mais perigosos do mundo, já que foi construído sobre uma ilha artificial
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23/24
Localizado à beira de um penhasco de 600 metros, o aeroporto de Metekano, no Lesoto, possui apenas uma curta pista e só pode ser usado para voos locais
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24/24
O aeroporto da cidade de Lukla, no Nepal, está a três mil metros de altitude, em cima de uma montanha, por isso está sempre sujeito a neblinas e ventos fortes
