Air Canada expande serviços para Brasil e Mercosul
Air Canada expande servicos para Brasil e Mercosul A partir de 1º de dezembro, a Air Canada substitui o atual Boeing 767-300 ER utilizado na
A partir de 1º de dezembro, a Air Canada substitui o atual Boeing 767-300 ER utilizado na rota Toronto-São Paulo pelo remodelado Boeing 777-300 ER. A mudança amplia, diariamente, a oferta de assentos em 138 lugares e expande os serviços de carga entre Brasil e Canadá. A partir da mesma data e até 1º de abril de 2009, a companhia também divide o vôo diário Toronto-Santiago (Chile)-Buenos Aires em dois separados, operados cinco vezes por semana.
“A Air Canada está investindo em seus serviços para a Argentina, o Brasil e o Chile em resposta à forte demanda destes mercados durante o movimentado verão no Hemisfério Sul, incluindo a procura por conexões entre a América do Sul e a nossa rede global. Tudo por meio do centro de distribuição de vôos da Air Canada, em Toronto, para a Europa e a Ásia. Estabelecendo dois vôos distintos, e diretos, para a Argentina e o Chile, e com a nossa maior e mais moderna aeronave operando a rota do Brasil, os passageiros terão mais horários de vôos e melhores oportunidades de conexões do que antes”, define o vice-presidente executivo e chefe comercial da Air Canada, Ben Smith.
A rota Toronto-Buenos Aires, operada com o Boeing 767-300ER, reduz o tempo de vôo, em comparação ao operado atualmente, em até três horas e meia. Já para o Chile, a companhia utiliza o remodelado B 777-300 ER, que disponibiliza serviços exclusivos, como poltronas que viram camas na classe executiva, a Executive First.
“A Air Canada está investindo em seus serviços para a Argentina, o Brasil e o Chile em resposta à forte demanda destes mercados durante o movimentado verão no Hemisfério Sul, incluindo a procura por conexões entre a América do Sul e a nossa rede global. Tudo por meio do centro de distribuição de vôos da Air Canada, em Toronto, para a Europa e a Ásia. Estabelecendo dois vôos distintos, e diretos, para a Argentina e o Chile, e com a nossa maior e mais moderna aeronave operando a rota do Brasil, os passageiros terão mais horários de vôos e melhores oportunidades de conexões do que antes”, define o vice-presidente executivo e chefe comercial da Air Canada, Ben Smith.
A rota Toronto-Buenos Aires, operada com o Boeing 767-300ER, reduz o tempo de vôo, em comparação ao operado atualmente, em até três horas e meia. Já para o Chile, a companhia utiliza o remodelado B 777-300 ER, que disponibiliza serviços exclusivos, como poltronas que viram camas na classe executiva, a Executive First.