A montadora brasileira de aeronaves Embraer anunciou seus resultados para o terceiro trimestre, destacando-se um lucro líquido de R$ 351 milhões. Com isso, a companhia reverte um prejuízo de R$ 111 milhões obtido no mesmo período de 2016, e ainda amplia os ganhos sobre o lucro de R$ 192 milhões no segundo trimestre deste ano.


A receita líquida no período, no entanto, caiu 16%, chegando a R$ 4,1 bilhões, em resultado atribuído a um menor número de entrega de aeronaves comerciais e executivas.

Em 2017, a Embraer acumula lucro líquido de R$ 678 milhões e receita de R$ 13 milhões.

AERONAVES
No terceiro trimestre do ano, a Embraer entregou 25 aeronaves comerciais e 20 executivas. Do primeiro grupo, foram 18 aviões E175, cinco E190 e dois E195.

Já a carteira de pedidos firmes ao fim de setembro chega a US$ 18,8 bilhões, primeiro crescimento no indicador nos últimos quatro trimestres. No terceiro trimestre do ano passado, a carteira chegava a US$ 21,4 bilhões.

São 437 aeronaves em carteira. A companhia destaca que já são 285 aeronaves da linha E2 em pedidos firmes, com a primeira entrega prevista para abril de 2018 para a norueguesa Wideroe. A aviação comercial representa 62,6% da receita líquida da Embraer em 2017.

PREVISÕES
Para o ano que vem, a companhia brasileira afirma esperar um "ano de transição", com a entrada dos jatos E2 na atividade comercial, o que deve, por um período de tempo, prejudicar os resultados finais devido a custos superiores. "A Embraer espera que 2018 seja um ano de transição, com a entrada em operação do primeiro modelo E2, o E190-E2, aliada a um mercado ainda estável nos segmentos de aviação executiva e de Defesa & Segurança", afirmou a empresa na divulgação dos resultados.

Embora não tenha sido comentada pela empresa, a aliança entre Airbus e Bombardier para a produção de jatos C-Series também é uma ameaça ao status que a Embraer tem hoje no fornecimento de aviões de pequeno porte.

A previsão de receita, que estava entre US$ 5,7 bilhões e US$ 6,1 bilhões, agora foi ajustad pela Embraera para algo entre US$ 5,3 bilhões e US$ 6 bilhões. A previsão para lucro antes de juros e impostos (Ebit) também caiu.

É prevista a entrega de 85 a 95 jatos comerciais no ano que vem.