Rio avalia projeto para implantação de monorail
Rio avalia projeto para implantacao de monorail A Secretaria de Transportes do Rio de Janeiro recebeu na semana passada representantes da em
A Secretaria de Transportes do Rio de Janeiro recebeu na semana passada representantes da empresa japonesa Hitachi para a apresentação do sistema Monorail, que permite a locomoção de trens sobre apenas um trilho, em vias elevadas. O Japão é conhecido pela tecnologia.
Na ocasião, o gerente geral da Hitachi Japão, Yoshitaka Hirabaya, informou que o custo para a aquisição do monotrilho é baixo, quando comparado ao do metrô, além de causar pouco impacto ambiental, visual e sonoro. “O custo para a aquisição do Monorail é de aproximadamente US$ 35 milhões por quilômetro, incluindo a construção da via elevada, as estações, os sistemas de sinalização e de manutenção, e os trens”, disse.
A secretaria vai encaminhar o projeto do Monorail para o governador Sérgio Cabral e para as concessionárias Supervia e Opportrans para que seja avaliada a possibilidade de inserção do sistema no Rio, disse o secretário de Transportes, Julio Lopes. Para Lopes, o Monorail "atende a necessidade de áreas urbanas como o Rio de Janeiro".
Os vagões do monotrilho podem ser projetados em tamanhos diferenciados, podendo variar de oito a 50 metros. Os trens têm capacidade para transportar de 80 a 170 passageiros por carro. Em Tóquio, o Monorail atende 170 mil passageiros por dia e 64 milhões por ano. Além disso, outros países também utilizam a tecnologia, como Estados Unidos, Inglaterra, Cingapura, Austrália e Dubai.
Na ocasião, o gerente geral da Hitachi Japão, Yoshitaka Hirabaya, informou que o custo para a aquisição do monotrilho é baixo, quando comparado ao do metrô, além de causar pouco impacto ambiental, visual e sonoro. “O custo para a aquisição do Monorail é de aproximadamente US$ 35 milhões por quilômetro, incluindo a construção da via elevada, as estações, os sistemas de sinalização e de manutenção, e os trens”, disse.
A secretaria vai encaminhar o projeto do Monorail para o governador Sérgio Cabral e para as concessionárias Supervia e Opportrans para que seja avaliada a possibilidade de inserção do sistema no Rio, disse o secretário de Transportes, Julio Lopes. Para Lopes, o Monorail "atende a necessidade de áreas urbanas como o Rio de Janeiro".
Os vagões do monotrilho podem ser projetados em tamanhos diferenciados, podendo variar de oito a 50 metros. Os trens têm capacidade para transportar de 80 a 170 passageiros por carro. Em Tóquio, o Monorail atende 170 mil passageiros por dia e 64 milhões por ano. Além disso, outros países também utilizam a tecnologia, como Estados Unidos, Inglaterra, Cingapura, Austrália e Dubai.