O Departamento de Aviação Civil (DAC) divulgou os primeiros dados do setor aéreo com a participação da BRA, dirigida por Humberto e Walter Folegatti, como empresa aérea regular. E o resultado é que a empresa, assim como a Tam e a Gol, tiraram mercado da Varig.

A tradicional empresa aérea transportou 19,9% dos passageiros do mercado doméstico, uma redução comparando com os 28,3% de janeiro de 2005. Pela primeira vez a Varig tem menos de um quinto do mercado de que já foi líder. Já a BRA ficou com 6,23% e cresceu em passageiros transportados - de 204 mil para 233 mil, mas no ano passado tinha apenas vôos charteres, portanto, não concorria com o mesmo mercado das demais. Todas as outras empresas cresceram, a Tam evoluiu de 41,2% para 44,6% e a Gol passou de 21,5% para 26,7%. A Tam foi a única a crescer acima do aumento de oferta. Até a Ocean Air cresceu de 0,22% para 0,58%, ainda não tendo dado tempo da nova malha ser absorvida pelo mercado, que cresceu 21,4% ficando com uma ocupação média de 74%.

A Varig também diminuiu sua participação no mercado internacional, apesar de ainda somar a grande maioria dos vôos de empresas aéreas nacionais para o Exterior. A companhia ficou com 72% do total, sendo que em janeiro do ano passado era 79%. A Tam está com 22%, a Gol cresceu para 3,6%, enquanto a BRA já começou com 1,93%.

Outra leitura para os dados do DAC são em relação a dezembro de 2005: ou seja, em um mês a BRA chegou a 6,28% e tanto Gol como Tam e Varig perderam share. A Tam tinha 46,14% em dezembro e caiu para 44,66% em janeiro. A Gol estava com 29,79% e foi para 26,79%.