Anac diz que foi mal entendido da imprensa, mas venda da Varig Log ainda depende de entrega de documento

O presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Milton Zuanazzi, reuniu-se há pouco com a imprensa, na antiga sede do Departamento de Aviação Civil (DAC), no Rio de Janeiro, para dizer que "não é que a Anac não tenha autorizado a venda da Varig Log para a Volo (Grupo Matlin Peterson), e sim que a venda não foi aprovada ainda". A culpa por esse mal entendido, claro, foi mais uma vez da imprensa. A Assessoria de Imprensa da Anac chegou a se desculpar com os veículos, pois ontem um jornal teria dado a informação em primeira mão, mas sem os detalhes corretos, o que teria gerado a confusão.

A Anac deu 15 dias à Volo, para que entregue a certidão que falta ser entregue (de débito com o INSS), o que está emperrando a aprovação, e prometeu em mais 15 ou 30 dias se reunir para aprovar (ou não) a venda. O parecer deve ser favorável à venda.

Milton Zuanazzi disse, ainda, que a Anac já se decidiu sobre a denúncia do Sindicato Nacional de Empresas Aeroviárias (Snea) de que a venda da Varig Log à Volo seria a desnacionalização de uma empresa brasileira. Para a Anac "isso não é desnacionalização, pois a Volo tem mais de 80% de capital brasileiro".

Já sobre a proposta da Varig Log para comprar a Varig, Zuanazzi disse não querer se manifestar por se tratar de um outro processo, ainda sem detalhes de seu formato.

Mas o presidente da Anac garantiu aos passageiros: "se quiserem voar com segurança, podem voar Varig, pois a fiscalização da Anac é rigorosa". Segundo Zuanazzi, a Varig está readequando seu tamanho e deve devolver alguns aviões, mas manteve as principais rotas. Em março, segundo ele, a pontualidade dos vôos Varig esteve maior que em março de 2005.

A imprensa presente comentou sobre um possível plano de contigência que a Star Alliance já teria, mas a Anac não sabe a respeito.