Onfly planeja expansão para a Colômbia após avanço no México
COO João Amorim fala sobre expansão internacional, investimentos em tecnologia e novos negócios da empresa
A Onfly pretende ampliar sua presença na América Latina. Depois de consolidar sua operação no Brasil e avançar no México, onde o volume de negócios quadruplicou neste ano, a travel tech brasileira de gestão de viagens e despesas corporativas já olha para um terceiro mercado: a Colômbia. A entrada no cenário colombiano está entre os planos da companhia para 2027 e faz parte de uma estratégia de expansão que pretende aumentar sua participação no setor de viagens a negócios da região.
Em entrevista à PANROTAS, o COO da TMC, João Amorim, explicou que o México vem apresentando um ritmo de crescimento superior ao registrado pela empresa em seus primeiros anos no Brasil. Com isso, o país começa a ganhar importância dentro da operação internacional e deve receber novos investimentos.
"O México cresceu bastante este ano, mais rápido do que a Onfly cresceu originalmente no Brasil. A gente quadruplicou o volume no país e acredita que ele começa a se tornar o mercado mais relevante para nós"
João Amorim, COO da Onfly
A partir dessa observação, a Colômbia aparece com alto potencial aos olhos dos gestores da empresa. Segundo Amorim, a presença nos três mercados permitiria à Onfly alcançar países que, juntos, representam entre 75% e 80% das viagens corporativas da América Latina. Embora os planos ainda estejam em fase de definição, a expansão internacional é um dos assuntos considerados pela companhia durante o planejamento para o próximo ano.
Mercados diferentes exigem estratégias próprias
A experiência mexicana tem mostrado à Onfly que expandir pela América Latina não significa simplesmente replicar o modelo brasileiro em outros países. Os mercados apresentam diferenças importantes, tanto na infraestrutura quanto no comportamento das empresas e dos viajantes.
Amorim cita o nível de digitalização como um exemplo. Enquanto o Brasil avançou bastante na adoção de soluções digitais, como bancos digitais e pagamentos instantâneos, o México ainda apresenta uma presença maior do dinheiro físico. Essas características também influenciam a maneira como as empresas organizam suas operações e contratam serviços.
A estrutura de transporte é outro ponto de distinção. O executivo observa que cada país tem particularidades na oferta de companhias aéreas e na organização de sua infraestrutura, o que exige adaptações na operação. A avaliação das características locais também será importante para uma eventual chegada à Colômbia.
Crescimento com mais eficiência
A expansão acontece em um momento no qual a Onfly também trabalha para equilibrar crescimento e eficiência operacional. Quando chegou à empresa, Amorim encontrou uma estrutura bastante dinâmica, com pouca burocracia e uma cultura de decisões rápidas, características que ajudaram a companhia a crescer.
Sua missão passou a ser acrescentar processos, organização e previsibilidade sem comprometer essa agilidade.
"É diferente você gerenciar uma empresa quando ela tem 200 pessoas e quando ela tem 1 mil pessoas"
João Amorim, COO da Onfly
Essa busca por eficiência já aparece nos resultados. A Onfly melhorou sua margem bruta em aproximadamente quatro a cinco pontos percentuais neste ano. Para 2027, a expectativa é crescer perto de 70% em receita e avançar mais três a quatro pontos percentuais nesse indicador.
A inteligência artificial terá papel importante nessa equação. A empresa pretende ampliar o uso de ferramentas de automação para ganhar produtividade e crescer sem necessariamente aumentar sua estrutura interna no mesmo ritmo.
Outro marco esperado é a geração de caixa. Depois de se aproximar do ponto de equilíbrio no último trimestre deste ano, a travel tech trabalha com a perspectiva de operar no azul durante todo o próximo exercício. Isso também deve abrir espaço para novos investimentos no Brasil e nos mercados internacionais.
Atendimento sob medida, sem lojas físicas
Empresa nativa digital, a Onfly não pretende deixar de lado o relacionamento próximo com seus clientes. A estratégia, no entanto, não passa pela abertura de lojas físicas nem por franquias.
"Loja física ou franquia é improvável que a gente faça. Como somos uma empresa nativa digital, conseguimos oferecer diferentes níveis de proximidade e personalização, de acordo com o que cada cliente precisa. Para os diferentes tipos de contas, podemos ter operações dedicadas, canais exclusivos e atendimento 24 horas"
João Amorim, COO da Onfly
A companhia prefere adaptar o atendimento ao perfil e às necessidades de cada cliente. Grandes contas podem ter operações dedicadas, processos próprios e canais exclusivos. Já clientes com estruturas menores são atendidos por fluxos mais padronizados.
Atualmente, a empresa realiza cerca de 1,2 mil atendimentos por dia. A ideia é permitir que o passageiro comece uma solicitação por telefone, por exemplo, e continue a conversa pelo chat ou e-mail, sem precisar explicar novamente o problema.
A companhia também mantém um hub em Campinas, no interior de São Paulo, lançado há cerca de três ou quatro meses, que ainda está em fase de avaliação.
Eventos corporativos no radar
Outra frente que começa a ganhar espaço nas discussões da Onfly é o setor de eventos corporativos. A empresa acompanha movimentos de concorrentes internacionais que vêm investindo nesse segmento e avalia desenvolver soluções próprias para digitalizar etapas da organização de eventos.
Para Amorim, existe uma oportunidade justamente porque esse mercado ainda depende de muitos processos manuais. Diferentemente das viagens corporativas, cuja jornada já avançou bastante em termos de digitalização, a contratação de espaços, hotéis, equipamentos e serviços para eventos costuma exigir negociações individuais e uma série de contatos entre fornecedores.
A proposta seria aplicar ao segmento uma lógica semelhante à que a Onfly desenvolveu para as viagens corporativas, utilizando tecnologia e inteligência artificial para simplificar etapas da jornada.
A iniciativa ainda está em discussão, mas pode ganhar corpo a partir de 2027, com a possibilidade de criação de uma nova unidade de negócios.
