Divulgação

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou três portarias que limitam as frequências de voos comerciais regulares em sete aeroportos regionais.

A medida resulta da necessidade de os operadores aeroportuários listados se ajustarem aos elementos mínimos de infraestrutura e segurança operacional exigidos pela Anac, conforme prazo previsto na disposição transitória do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 139. O prazo dado venceu no último dia 3 de outubro.

Tais melhorias já haviam sido solicitadas aos aeroportos há cerca de três anos, quando também foi estabelecida a necessidade de gerenciamento de risco conjunto entre os operadores dos aeródromos e as companhias aéreas.

Agora, os aeroportos deverão promover uma série de ajustes, como compatibilização da largura da pista de pouso e decolagem com as aeronaves que as companhias aéreas utilizam na localidade, manutenção de faixa preparada, que deve ficar limpa e livre de obstáculos, além de delimitação da Área de Segurança de Fim de Pista (em inglês, Runway End Safety Area, Resa) e instalação de Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação (PAPI, na sigla em inglês).

Até que as melhorias sejam implementadas, pousos e decolagens deverão ocorrer conforme limite estabelecido e dentro das condições mandatórias para operação definidas no anexo a cada uma das portarias. As restrições poderão ser retiradas após a realização das adequações necessárias pelos aeroportos.

Confira abaixo as restrições de cada aeroporto, conforme suas portarias:

Portaria nº 17.993, de 2 de outubro de 2025

Aeroportos e seus limites de frequências (voos) até 28/3/2026*

• Araçatuba (SP): 4;
• Jaguaruna (SC) - Regional do Sul: 12;
• Passo Fundo (RS) - Lauro Kurtz: 10;
• Presidente Prudente (SP): 6;
• São José do Rio Preto (SP) - Prof. Eribelto Manoel Reino: 30

* Limite de frequências semanais para aeronaves 4C. Além dos limites acima, os aeroportos não poderão receber voos noturnos se estiverem sem o Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação (PAPI, na sigla em inglês) ou se o equipamento estiver inoperante.

Portaria nº 17.994, de 2 de outubro de 2025

Aeroporto e seu limite de frequências (voos) até 28/3/2026

• Fernando de Noronha (PE): 31

Fernando de Noronha não poderá receber voos noturnos se estiver sem o Indicador de Precisão da Trajetória de Aproximação (PAPI, na sigla em inglês) ou se o equipamento estiver inoperante, mas poderá realizar voos noturnos em caso de emergência médica.

Portaria nº 17.995, de 2 de outubro de 2025

Aeroporto e seu limite de frequências (voos) até 28/3/2026*

• Caxias do Sul (RS) - Hugo Cantergiani: 21

* Limite de frequências semanais para aeronaves 3C.