Delta e Latam ampliam voos e parceria no Aeroporto de Miami; conheça
Companhias operam lado a lado em MIA, facilitando locomoção e conexões de passageiros
A joint-venture entre a Delta Air Lines e a Latam, considerada a maior entre a América do Sul e os Estados Unidos e Canadá, investiu em conectividade e infraestrutura em Miami, aeroporto preferido de latino-americanos nos Estados Unidos.
A Delta Air Lines já é a segunda companhia aérea em operações em MIA e oferece mais de 30 voos por dia, para 12 destinos e 13 aeroportos. Já a Latam, que conta com voos diretos de São Paulo, Fortaleza, Santiago, Lima, Bogotá e Quito, conta com 64 voos semanais.
Em Miami as duas empresas estão lado a lado, nos terminais H e J, em uma das extremidades do aeroporto. Isso permite que os passageiros usem 3 entradas de segurança e lá dentro, já na área de embarque, transitem facilmente entre os portões da Delta (no corredor H) e da Latam (no corredor J). Em cinco minutos, já na área de embarque, chega-se a qualquer portão de embarque, seja da Latam ou da Delta.
Os dois corredores com portões de embarque são ligados por um terceiro corredor em linha reta, onde estão lojas, restaurantes, saídas da inspeção de segurança e o Delta Sky Club. Já a sala vip da Latam fica no corredor J.
Recomenda-se que os passageiros que tenham acesso vip usem as salas das companhias com que estão voando. Mas dependendo da rota e da categoria de seus cartões é possível usar as duas salas.
Outra facilidade de um espaço quase conjunto é a quantidade de funcionários falando português ou espanhol, o que facilita para brasileiros e latinos.
Atrás das posições de check-in, uma sala conjunta Delta/Latam é o QG para resolver problemas de última hora com passageiros em conexão.
Além da Latam, outras parceiras da Delta estão na mesma área de check-in, facilitando ainda mais as conexões e a resolução de qualquer problema. Virgin, Aerolíneas Argentinas, Air France-KLM e Aeromexico se juntam a Delta e Latam nessa área do MIA Airport.
Melhorias
De olho na comodidade dos passageiros, algumas melhorias estão a caminho para 2024:
- Mais 100 lugares na sala vip da Delta (Sky Club), que já se encontra em obras
- Uma nova passagem para quem está desembarcando em Miami na área internacional e quer conectar com Delta ou Latam. Assim, não será mais preciso sair do desembarque e se dirigir ao embarque. Tudo será feito na parte interna, com a inspeção de segurança logo após a retirada das malas.
Veja fotos da estrutura das duas companhias em Miami no final desse artigo.
Delta em Miami
- Mais de 30 voos por dia
- 12 destinos e 13 aeroportos
Voos para:
- Orlando (com reforço de voos desde o início da JV, já que é um destino preferido de brasileiros e com voos direto da Latam)
- Atlanta (maior hub da Delta nos Estados Unidos)
- LaGuardia (em NYC, onde a Delta tem um dos terminais mais modernos do mundo)
- JFK (também em NYC, onde as duas companhias têm voos diretos para o Brasil, com a maior oferta para nosso País)
- Boston
- Washington National (DCA)
- Los Angeles (Latam iniciou LAX-GRU este ano)
- Detroit
- Minneapolis
- Salt Lake City
- Raleigh (Carolina do Norte)
- Nassau (nas Bahamas)
- Havana (não faz parte da JV)
Latam em Miami
- São Paulo/Guarulhos-Miami (12 voos por semana)
- Fortaleza-Miami (2 voos por semana)
- Santiago-Miami (12 voos por semana)
- Lima-Miami (17 voos por semana)
- Bogotá-Miami (14 voos por semana)
- Quito-Miami (7 voos por semana)
Maior JV América do Sul-EUA
Juntas, Delta e Latam oferecem voos para mais de 300 destinos, conectando as Américas como nunca antes, garantem os executivos das duas companhias
Rotas lançadas recentemente incluem:
- Atlanta-Cartagena
- Bogotá-Orlando
- Los Angeles-São Paulo
- Miami-Medellín
- Nova York-Rio de Janeiro
Com voos adicionais sendo acrescentados nas rotas:
- Atlanta-Bogotá
- Atlanta-Lima
- Atlanta-São Paulo.
Fidelidade
Os programas de fidelidade Delta SkyMiles e Latam Pass têm benefícios recíprocos e reconhecimento de categorias meddallion e elite. Ao todo, são 58 salas vips Delta Sky Club e Latam Vip Lounge, incluindo a sala conjunta no GRU Airport.
A joint-venture entre Delta e Latam abrande os Estados Unidos, Canadá, Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai.
A parceria foi iniciada em 2022 e acaba de lançar umacampanha para reforçar seus benefícios, com o slogan “Destinadas a Estarem Juntas”. “Desde o início de nossa colaboração com a Latam, temos trabalhado incansavelmente para unir os dois lados do continente como nunca antes, conectando culturas e construindo pontes entre as pessoas”, disse o vice-presidente da Delta para a América Latina, Alex Antilla. “A campanha ‘Destinadas a Estarem Juntas’ reflete nossa visão compartilhada e nosso compromisso de oferecer experiências excepcionais aos nossos clientes”.
“O objetivo desta campanha é comemorar nosso progresso na colaboração com a Delta Air Lines para melhorar significativamente a experiência de viagem dos clientes que se deslocam entre as Américas do Norte e do Sul”, disse o diretor Comercial do Grupo Latam Airlines, Marty St. George. “Mais rotas, conexões mais rápidas e uma gama muito maior de benefícios são vantagens que os viajantes já estão vendo, e estamos animados para contar ao mundo sobre isso”.
Além de Miami, a Latam opera, dentro da JV, rotas como Orlando-Bogotá, Los Angeles-São Paulo, Lima-Atlanta, que ganhou uma segunda frequência recentemente. Já a Delta introduziu seu segundo voo diário entre Atlanta e Bogotá. Este mês, as duas parceiras apresentaram novas rotas, incluindo três serviços da Delta: Atlanta para Cartagena, desde 22 de dezembro; o voo sazonal de Nova York-JFK para o Rio de Janeiro desde 16 de dezembro; e o retorno do serviço Atlanta-Rio de Janeiro.
Veja abaixo fotos da estrutura da Delta e da Latam no Aeroporto de Miami
O Portal PANROTAS viajou a convite da Delta Air Lines, com proteção GTA
