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A United Airlines espera receber mais de 250 novas aeronaves até abril de 2028, o maior número já registrado por qualquer companhia aérea em um período de dois anos, para modernizar ainda mais sua frota, adicionar novos modelos de aeronaves e introduzir novos produtos a bordo para todos os clientes.

É o caso dos Airbus A321 “Coastliner” e o A321XLR, primeiros narrowbodies da companhia que contam com o interior Elevated e com novo assento United Polaris totalmente reclinável, com acesso direto ao corredor. O design patenteado oferece mais espaço para cotovelos e ombros, além de paredes de suíte mais baixas. A United terá 100 dessas novas aeronaves em sua frota, que substituirão 40 Boeing 757.

• O Coastliner terá uma pintura especial e voará exclusivamente entre os hubs da United na Costa Oeste - São Francisco e Los Angeles - e Newark/Nova York, além de introduzir a Polaris em voos domésticos. Pela primeira vez, clientes que viajarem em United Polaris nessas rotas também terão acesso ao lounge United Polaris.
• Já o A321XLR da United oferecerá 32 assentos premium - 16 a mais do que o 757 que ele substitui - e começará a voar ainda este ano.
• O CRJ450 conectará cidades menores aos hubs da companhia aérea em Denver e Chicago a partir do outono no Hemisfério Norte. Este será um dos jatos regionais mais premium da United, com uma cabine United First espaçosa e um grande armário para bagagens em vez de compartimentos superiores, criando um ambiente aberto e luxuoso, diferente de qualquer outra aeronave regional comercial.
• O novo B787-9 da United com o interior Elevated começará a voar a partir de 22 de abril. Essas aeronaves incluem o novo United Polaris Studio da companhia: assentos reclináveis, com acesso direto ao corredor, que são 25% maiores que os assentos padrão United Polaris e incluem portas de privacidade, serviço de refeição exclusivo com harmonização de vinhos e caviar, novos amenity kits com produtos em tamanho comercial, carregamento wireless, entre outras comodidades.

O anúncio de hoje amplia a estratégia de crescimento chamada de “United Next”, lançada em 2021. Desde então, a United adicionou 22 Boeing 787 Dreamliners, 237 Boeing 737 MAX e 67 Airbus A321neos; concluiu 70% do plano de modernização de sua frota principal de aeronaves narrowbody; substituiu mais de 100 jatos regionais por aeronaves maiores; aumentou em 40% o número de assentos premium por partida na América do Norte e contratou mais de 60.000 pessoas.

“Por mais de uma década, investimos bilhões de dólares em nosso produto, serviço e tecnologia como parte do nosso plano para ser a companhia aérea preferida pelos clientes fiéis à marca - e o resultado é que cada vez mais passageiros escolhem voar conosco todos os dias. Hoje, aceleramos nossos planos e elevamos nossas ofertas para o próximo nível, criando uma experiência a bordo ainda mais consistente e premium para cada cliente e oferecendo valor em todas as cabines de serviço"

Scott Kirby, CEO da United

Novas aeronaves que entrarão para a frota

• 47 Boeing 787-9 Dreamliners com o interior Elevated.
• 33 serão configurados com assentos premium adicionais.
• 40 Airbus A321neo Coastliner, de um total de 50 encomendados.
• 28 Airbus A321XLR, de um total de 50 encomendados.
• 119 Boeing 737 MAX.
• 18 Airbus A321neo.