Divulgação/Air France-KLM

A Air France-KLM confirmou oficialmente nesta quinta-feira (2) que apresentou uma proposta não vinculante para adquirir uma participação minoritária na TAP Air Portugal, avançando no processo de privatização da companhia aérea portuguesa conduzido pelo governo de Portugal.

Graças à sua posição geográfica estratégica, Lisboa se tornaria o hub do grupo no sul da Europa, oferecendo ampla conectividade, especialmente com as Américas, incluindo o Brasil, um mercado-chave tanto para a TAP quanto para a Air France-KLM, além da África.

Já a TAP, segundo a própria Air France-KLM, se beneficiaria da integração em uma organização comercial global que inclui Air France, KLM e Transavia, além de uma cooperação estreita com Delta Air Lines e Virgin Atlantic, parceiras da Air France-KLM na joint venture transatlântica

“Valorizamos o que a TAP construiu ao longo dos últimos 81 anos: um forte hub em Lisboa, uma marca sólida e uma proposta de valor única que oferece conectividade e orgulho a milhões de portugueses. Acreditamos firmemente que o próximo capítulo da história da companhia deve ser escrito como parte do Grupo Air France-KLM, construindo sobre esse legado e levando a TAP a um novo patamar. A TAP é um encaixe natural dentro da estratégia multi-hub da Air France-KLM, e nossa ambição é fortalecer as operações em Lisboa enquanto desenvolvemos a conectividade em outras cidades do país, incluindo o Porto. Aguardamos com expectativa os próximos passos do processo de privatização"

Benjamin Smith, CEO do Grupo Air France-KLM

A proposta prioriza a cooperação dentro de um modelo claro, voltado à maximização de sinergias econômicas e operacionais. Esse modelo permitiria que a TAP se beneficiasse de uma integração gradual em um grupo maior e robusto, com economias de escala e alcance global, fortalecendo sua competitividade.