Divulgação/Tap Air Portugal

A Tap Air Portugal concluiu os testes operacionais de uma nova tecnologia de pintura para aeronaves que reduz o peso dos aviões e pode gerar economia de combustível e diminuição das emissões de CO2. A companhia informou que a solução já foi aplicada em duas aeronaves Airbus A320 e deverá ser expandida para toda a frota.

Desenvolvida em parceria com a AkzoNobel Aerospace Coatings, a tecnologia utiliza um novo revestimento de base (basecoat) capaz de reduzir em até 26 quilos o peso de cada aeronave. Nos testes realizados pela companhia, a redução registrada foi de 24 quilos por avião.

Segundo a Tap, a aplicação do novo sistema em toda a frota poderá representar economia anual de aproximadamente 428,5 toneladas de combustível, além de reduzir as emissões de dióxido de carbono em cerca de 1.353 toneladas por ano. A companhia estima ainda uma redução de custos superior a 500 mil euros anuais.

Os testes também mostraram que o novo revestimento reduz em 36% a espessura da camada de pintura em comparação ao processo convencional, mantendo os padrões de durabilidade e acabamento exigidos pela aviação comercial.

Outra mudança está no processo de aplicação. A nova formulação permite que a pintura seja concluída em uma única etapa, eliminando a necessidade de uma segunda camada de base e do tempo de secagem intermediário. De acordo com a fabricante, isso aumenta a produtividade nas oficinas de pintura e melhora a consistência da aplicação em diferentes condições operacionais.

"O resultado demonstra como pequenas reduções de peso, quando aplicadas de forma consistente em toda a frota, podem gerar economia de combustível, redução de emissões e ganhos de eficiência operacional no longo prazo"

João Carvalho, engenheiro de Estruturas da Tap Air Portugal

A tecnologia Aerobase UPD, utilizada nos testes, já possui certificação para operações de manutenção de aeronaves e foi desenvolvida para facilitar sua adoção em oficinas que atendem frotas de diferentes fabricantes. A nova pintura já está em operação em duas aeronaves da companhia portuguesa.