Teresa Perez Tours e Regent Seven Seas trabalham para contornar estereótipos do setor das viagens de navio de alto padrão e, assim, alavancar as vendas do mercado nacional

“O melhor investimento em capacitação é trazer o agente de viagens para viver a experiência.”

A frase dita à reportagem pela diretora da Norwegian Cruise Line (NCL) no Brasil, Estela Farina, provavelmente vale, se não para todos, para a maior parte dos elos da cadeia de viagens - principalmente àqueles que, de alguma forma, convivem com estereótipos e ideias pré-concebidas. 

Um exemplo é o dos cruzeiros de luxo, segmento acostumado a estigmas como o de que seus navios são ocupados quase que exclusivamente por viajantes de idade avançada - aspecto que navega contra a venda a clientes de outras faixas etárias e que muitas vezes inibe, inclusive, o interesse do agente em pesquisar sobre o produto e eventualmente incluí-lo ao portfólio.

Pensando nisso, a Teresa Perez Tours e a Regent Seven Seas, marca de luxo da NCL, levaram representantes de seis agências de viagens de São Paulo para um cruzeiro a bordo do Seven Seas Grandeur, que saiu de Livorno (Itália) e passou por San Marino (Mônaco), Palma de Mallorca, Alicante e Valência até chegar em Barcelona. 

Os profissionais são clientes da operadora que já vendem navios de alto padrão ou que, na avaliação da empresa, têm potencial para tal. 

Contra o etarismo que permeia o setor dos cruzeiros de luxo, Estela Farina lembra que cada vez mais a sociedade, em geral, vem discutindo questões como a longevidade com saúde e a importância de os indivíduos continuarem ativos mesmo a partir dos 60, 70, 80 anos de idade. “Isso ajuda a reduzir o preconceito de se estar viajando com pessoas mais velhas”, pontua. “Aqui mesmo no nosso grupo nós temos três ou quatro gerações e esse laboratório tem sido ótimo. Todos estão se satisfazendo e usufruindo do navio à sua maneira.”

Em um cruzeiro de luxo pela primeira vez, a agente Camila Rocha, da Camila Rocha Travel Designer, menciona um outro estigma observado na relação dela com os clientes: o do que vestir a bordo. “Muitos me perguntam sobre isso porque há a ideia de que, num navio desse, é preciso usar roupas longas, por exemplo. E estando aqui eu vejo que não necessariamente, pois há uma atmosfera de informalidade”, diz. 

Maria Isabel Castro, da Golden Rider Tour, trouxe ao Seven Seas Grandeur, um navio para 744 hóspedes, a imagem que havia adquirido em viagens feitas com embarcações para mais de 4 mil pessoas.

Com média de 1,3 tripulante por passageiro (total de 548), o Seven Seas Grandeur trabalha em sistema all inclusive que inclui, de fato, tudo: os sete restaurantes a bordo, todas as bebidas, cafés e chás, shows, passeios em terra e um dos serviços que mais chamou a atenção dos agentes brasileiros - o de lavanderia. Funciona assim: à noite, antes de dormir, o hóspede coloca uma sacola com as roupas do lado de fora da cabine com a marcação se quer serviço de lavar, passar ou ambos. No dia seguinte, quando voltar do passeio em terra, vai encontrar os itens dobrados na cama ou pendurados no closet.

O Seven Seas Grandeur possui também academia, quadra de tênis reduzida, spa, teatro, biblioteca e cassino - não há Kid’s Club, embora crianças sejam permitidas. Uma peculiaridade é a coleção de arte, disposta na decoração, avaliada em US$ 7 milhões. “A curadoria foi feita pelo ex-CEO da holding NCL, que participava de leilões para selecionar o que viria para os navios”, conta Estela Farina.

O total de cabines é de 372, divididas em dez categorias, com tamanhos entre 28m²  e 413 m², todas com varanda. Na terceira principal, a Grand Suíte, com 170 metros quadrados e visitada pelos profissionais brasileiros, os hóspedes têm a possibilidade de receber na suíte, em um dos dias de cruzeiro, uma degustação de caviar.

Um dos insights mais comuns entre os profissionais brasileiros ao longo do famtour foi o de que um cruzeiro no Seven Seas Grandeur, tal qual em outros navios de alto padrão com características similares, é uma excelente opção, principalmente, para grupos de amigos.

“Eu não sei se mandaria para cá um casal na faixa dos 40, dependeria do perfil. Mas três casais, com certeza. Eles vão se divertir, vão aos shows, ao bar. Os bons momentos são feitos de pessoas. Portanto, se você estiver no lugar certo com as pessoas certas, tudo vai estar a seu favor”, reflete Thais Luz, da Startur Agência de Turismo.

Participaram do famtour os seguintes profissionais: Camila Rocha (Camila Rocha Travel Designer), Jacqueline Papaléo (JR2TUR), Maria Isabel Castro (Golden Rider Tour), Renato Nery (Turando Signature Travel), Salete Indolfo (Diferencial Turismo) e Thais Luz (Startur Agência de Turismo). 

A PANROTAS viajou a convite da Teresa Perez Tours.

• Inauguração: 2023
• Tonelagem: 55.500
• Comprimento: 224 metros
• Deques: 10
• Cabines: 372 (dez categorias)
• Hóspedes (cabines duplas): 744
• Tripulantes: 548

À reportagem, os profissionais brasileiros listaram insights que tiveram ao longo do cruzeiro e que serão utilizados no momento da venda aos clientes:

• O Seven Seas Grandeur possui média de 1,3 tripulante por passageiro, o que garante personalização e excelência no atendimento e na prestação dos serviços a bordo; . sistema all inclusive que abarca a totalidade dos restaurantes (necessidade de marcação em alguns), todas as bebidas e tipos de cafés e chás, shows e, ainda, passeios em terra;
• Serviço de lavanderia (lavar e passar) incluso; 
• Parte dos agentes provou e aprovou a opção de café da manhã na cabine, que deve ser solicitado até às 22h da noite anterior;
• Facilidade, praticidade e organização na entrada e saída do navio, fatores possíveis graças à menor quantidade de passageiros a bordo na comparação com grandes embarcações;
• Possibilidade de conhecer diversos destinos sem precisar trocar de hotel, fazer diversos check-ins e check-outs ou arrumar e desarrumar malas, fatores valiosos principalmente para famílias com crianças;
• Restaurantes de diferentes especialidades, todos inclusos, e ausência de filas;
• Excelente opção para grupos de amigos, que podem aproveitar as facilidades, serviços e atrações a bordo, bem como em terra, sem preocupação;
• Conforto nas cabines: “A cama é boa, o lençol é macio, o chuveiro é ótimo e o espaço é amplo”, exemplifica Jacqueline Papaléo, da JR2TUR;
• Coleção de arte a bordo, como decoração, estimada em US$ 7 milhões.