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Victor Fernandes   |   20/05/2022 11:36   |   Atualizada em 20/05/2022 11:52

MSC World Europa terá novas cabines e 33 bares e restaurantes

Navio é o primeiro da World Class, abrangendo 22 deques e 2.626 acomodações

Divulgação
O MSC World Europa é o primeiro da World Class, abrangendo 22 decks e 2.626 cabines
O MSC World Europa é o primeiro da World Class, abrangendo 22 decks e 2.626 cabines
Em apenas seis meses, a MSC Cruzeiros lançará seu novo navio: o MSC World Europa. Este novo carro-chefe é o primeiro do protótipo da World Class, abrangendo 22 deques, 47 metros de largura, com 2.626 cabines e ostentando mais de 40 mil metros quadrados de espaço público. A MSC promete oferecer um "verdadeiro mundo de experiências diferentes, ampliando os limites do que é possível no mar – estabelecendo um novo padrão para a indústria de cruzeiros".

Confira abaixo nove destaques do novo MSC World Europa

WORLD PROMENADE

O World Promenade, com 104 metros de comprimento e sete deques de altura, é um dos principais espaços da embarcação. Abrindo-se para a popa do navio com vistas do mar, este é o lugar para estar de dia ou de noite com entretenimento e espaço para refeições ao ar livre. A coroação do passeio é uma obra-prima arquitetônica: The Venom Drop The Spiral abrangendo onze deques e um escorregador com curvas de aço inoxidável de 74 metros de percurso que vai do topo do navio até o promenade.

Conectado a isso, está o passeio interno, o World Galleria, com 303 metros de comprimento e coberto com um teto de cúpula cinética e LED, sendo um bom lugar para navegar e desfrutar dos vários bares, restaurantes, lojas e boutiques.

GASTRONOMIA

O MSC World Europa transportará os hóspedes em uma viagem gastronômica ao redor do mundo com uma variedade de 33 restaurantes, bares e lounges, cada um com seu estilo e ambiente distintos.

O navio oferecerá uma variedade de 13 restaurantes, incluindo seis restaurantes de especialidades com dois novos conceitos para a MSC Cruzeiros: Chef's Garden Kitchen: a primeira horta hidropônica no mar onde os ingredientes literalmente assumem o centro das atenções com micro ervas, saladas e guarnições cultivadas e colhidas a bordo; e La Pescaderia: restaurante de peixe mediterrâneo exclusivo que servirá o peixe mais fresco possível.

Os hóspedes também encontrarão os favoritos da MSC Cruzeiros, incluindo o Butcher's Cut, uma churrascaria de estilo americano, comida de rua latino-americana inspirada no Hola! Tacos & Cantina, Kaito Teppanyaki e Sushi bar.

Entre os 20 bares e lounges a bordo estão sete novos conceitos de bar e café, incluindo a primeira microcervejaria a bordo da linha, um novo bar de gin, um novo bar de coquetéis que homenageia a arte da mixologia e mais.

ENTRETENIMENTO PARA TODAS IDADES

Experimente uma série de locais diferentes que incluem produções teatrais em grande escala, apresentações imersivas no lounge da popa, entretenimento familiar interativo no Luna Park Arena, teatro de rua boêmio ao redor do navio. Além disso, aproveite a discoteca ou os carrinhos de bate-bate.

  • O Panorama Lounge na popa do navio oferecerá entretenimento imersivo;
  • O Teatro Mundial de 1.153 lugares sediará produções originais todas as noites do cruzeiro;
  • O Luna Park Arena é um novo local de entretenimento multifuncional que abrigará filmes, game shows, atividades infantis e diferentes festas temáticas.

OFERTA FAMILIAR

A área infantil do MSC World Europa será a maior da frota, com mais de 766 metros de espaço interior, e sete salas dedicadas a diferentes faixas etárias dos 0 aos 17 anos desenvolvidas em colaboração com Lego e Chicco.

O entretenimento para crianças e adolescentes será ainda mais variado com formatos originais de jogos e shows de talentos que serão criados para The Studio, Luna Park Arena e World Theatre.

Por fim, devido ao horário de funcionamento estendido do Kids Club e Teens Club, acompanhados por funcionários, os jovens poderão também usufruir de outras atrações do navio, incluindo carrinhos de bate-bate, o escorregador e a sala virtual.

BEM-ESTAR

O navio conta com sete piscinas e 13 banheiras de hidromassagem localizadas em partes distintas do navio. Os destaques incluem:

  • A área Zen Pool na popa do navio – dedicada apenas a adultos com duas piscinas, solário e área de lounge com sombra, no deque 18 para vistas espetaculares do mar;
  • O MSC Yacht Club com seu extenso deque duplo, piscina privativa e banheira de hidromassagem;
  • O Aquapark no deque 20, o maior da frota da MSC Cruzeiros, possui piscina infantil e toboáguas para toda a família;
  • La Plage – a piscina principal é o lugar para quem procura diversão e entretenimento com uma área de deque da piscina;
  • A Piscina Jardim Botânico com teto retrátil, bar tropical e área para descanso.

MSC YACHT CLUB

O MSC World Europa contará com um maior e mais luxuoso MSC Yacht Club, oferecendo maiores níveis de conforto. Mais espaço público, áreas externas expandidas, novas suítes, tudo combinado com o design futurista do navio.

Os espaços públicos aprimorados incluem um deque totalmente reimaginado, definido em dois deques pela primeira vez, enquanto duas novas e espaçosas Owner-Suites se juntam ao conceito exclusivo de 'navio dentro de um navio', com acesso exclusivo por cartão-chave.

NOVAS ACOMODAÇÕES

A nova embarcação conta com designs de cabine totalmente novos e o maior número de cabines com varanda em qualquer navio da frota. Desde suítes luxuosas com instalações privativas no MSC Yacht Club, até cabines tradicionais e outras com vista para o calçadão ao ar livre, há acomodações para todos os gostos.

O navio oferecerá sete novos tipos de cabine nunca vistos antes em nenhum outro navio da MSC Cruzeiros e mais suítes com banheiras de hidromassagem privativas. Outro destaque são as novas cabines Infinite Ocean View com janela deslizante panorâmica que se transforma em balaustrada de vidro quando aberta.

ITINERÁRIOS

O MSC World Europa passará sua temporada inaugural no Golfo, oferecendo aos hóspedes uma experiência de cruzeiro de inverno. Sua temporada começará em 20 de dezembro com uma viagem de quatro noites de Doha, no Catar, a Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

Serão cruzeiros de sete noites de Dubai para a Abu Dhabi, até a Ilha Sir Bani Yas, onde os hóspedes terão a chance de descobrir uma variedade exótica de vida selvagem ou aproveitar o sol nas praias, todas exclusivas da MSC Cruzeiros nos dias de escala dos navios. O programa no Golfo foi enriquecido com escalas no porto de Dammam, na Arábia Saudita, visitando o oásis Al Ahsa, Patrimônio Mundial da Unesco. O navio também faz escala em Doha antes de retornar a Dubai com uma pernoite na cidade para descobrir suas maravilhas.

Com partida de Dubai em 25 de março de 2023, o MSC World Europa seguirá para o Mar Mediterrâneo. No verão de 2023, ele oferecerá cruzeiros de sete noites com escala nos portos italianos de Gênova, Nápoles e Messina, além de Valletta, em Malta, Barcelona, na Espanha, e Marselha, na França.

SUSTENTABILIDADE

O MSC World Europa será o primeiro navio movido a GNL da frota da MSC Cruzeiros e o mais avançado ambientalmente até hoje. O GNL é um dos combustíveis marítimos mais limpos do mundo disponível em escala e deve desempenhar um papel fundamental na descarbonização (ou transição para zero emissões) do transporte marítimo internacional. Ele praticamente elimina as emissões locais de poluentes do ar, como óxidos de enxofre, e reduz os óxidos de nitrogênio em até 85%.

Também desempenha um papel fundamental na mitigação das mudanças climáticas, pois reduz as emissões de CO2 em 25% e está abrindo caminho para a absorção de combustíveis não fósseis sustentáveis, incluindo o hidrogênio verde. Uma célula de combustível de demonstração a bordo testará a eficiência desta tecnologia como meio de produzir calor e eletricidade cerca de 30% mais eficiente do que os motores de GNL.

Além disso, o MSC World Europa contará com sistemas de redução catalítica seletiva (SCR), conectividade de energia terra-navio, sistemas avançados de tratamento de águas residuais para cumprir o chamado padrão Báltico, o padrão global mais rigoroso para descarte de águas residuais no mar, um sistema subaquático de gerenciamento de ruído para reduzir o impacto potencial de ruído e vibração em mamíferos marinhos, bem como uma gama de equipamentos e sistemas energeticamente eficientes para otimizar o uso do motor.

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