A Oceania Cruises vive um momento de forte expansão dentro da Norwegian Cruise Line Holdings. O maior exemplo disso é a inauguração do Oceania Allura, que aconteceu nesse final de semana, com direito a uma cerimônia especial em Miami, precedendo um mini cruzeiro pelo Caribe, apenas para convidados.

Em entrevista ao Portal PANROTAS a bordo do navio, Frank Medina, head de Vendas para América Latina e Caribe da Oceania Cruises, detalhou o posicionamento atual da companhia, a força do segmento de luxo na região e as novidades que chegam nos próximos anos.

Segundo ele, o Allura representa com precisão o que Oceania deseja entregar ao viajante contemporâneo de alta renda: design sofisticado, gastronomia de excelência, barcos pequenos e íntimos, além de um serviço altamente personalizado.

“A Oceania continua desenhando navios para o cliente de luxo que busca conhecer o mundo com mais conforto e mais atenção aos detalhes. O serviço personalizado e a melhor gastronomia em alto mar seguem sendo nossos pilares"

Frank Medina, head de Vendas para América Latina e Caribe da Oceania Cruises

O crescimento contínuo do segmento de cruzeiros de luxo no mundo, segundo Medina, está diretamente ligado a uma mudança comportamental do viajante após a pandemia. Esse movimento é especialmente forte na América Latina, onde, segundo ele, existe um público disposto a migrar de navios contemporâneos de grande porte para experiências mais exclusivas.

“Depois daquele período em que tudo parou, muitas pessoas decidiram viver agora. Elas se dão o presente de aproveitar a vida no momento em que podem. O consumidor que antes era mais contido financeiramente hoje se organiza para fazer a viagem que merece — e que não quer perder caso algo aconteça"

Frank Medina, head de Vendas para América Latina e Caribe da Oceania Cruises

Tempo, não dinheiro: o grande desafio do passageiro de luxo

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Para o executivo, a barreira mais comum para esse público não é o valor do cruzeiro, e sim o tempo disponível. “O viajante de luxo tem dinheiro. O que muitas vezes não tem é tempo”, diz Medina. “Roteiros como Antártica ou itinerários longos pela América do Sul são sonhos, mas exigem 14 noites ou mais. E desaparecer do mapa por esse período é complicado para muitos.”

A estratégia, segundo ele, está na construção de valor pelos agentes de viagens. “Precisamos ajudar o cliente a entender que o tempo investido trará experiências únicas, memórias profundas e itinerários que talvez não se repitam. Ele não ficará apenas no navio; estará vivendo os melhores portos do mundo.”

E para facilitar a venda antecipada, considerada essencial no segmento de luxo, Medina destaca o programa Best Value Guarantee, que assegura ao cliente o melhor benefício disponível mesmo após a reserva. “Promoções sempre vão existir. O importante é que, se surgir uma oferta melhor meses depois, o passageiro não perde nada”, explica.

Na prática, a Oceania permite atualizar a reserva com upgrade de categoria, crédito para futuro cruzeiro, ou alinhamento ao novo benefício da promoção. “Isso dá tranquilidade ao agente e ao cliente. Eles sabem que não existe risco de reservar cedo", disse o head de Vendas.

Quem é o passageiro típico da Oceania?

Medina define o perfil de maneira clara:

• Viajantes experientes, já acostumados a viajar;
• Nível aquisitivo médio-alto a alto;
• Faixa etária acima de 60 anos, porém ativos;
• Interesse por cultura, aprendizado, gastronomia e experiências aprofundadas;
• Espírito aventureiro, mas que valoriza conforto e tranquilidade
• Gastronomia como um fator decisivo.

Por falar em gastronomia, no Allura, por exemplo, há um chef para cada oito passageiros, além de um time culinário liderado por dois Master Chefs da França — algo inédito na indústria, segundo Medina. “Oceania é uma naviera feita por foodies para foodies. Investimos muito na experiência culinária, e isso atrai um tipo específico de viajante que sabe reconhecer qualidade", destacou Frank.

Entre as experiências populares estão as aulas no Centro Culinário, visitas com chefs a mercados locais e workshops temáticos. Há ainda atividades tecnológicas, cursos de inteligência artificial, entretenimento variado e shows noturnos.

Nova classe Sonata: 30% maior, mas apenas 10% mais passageiros

A Oceania confirmou ainda uma das notícias mais aguardadas: o lançamento da nova classe Sonata, que inaugura a próxima geração da marca. O primeiro navio chega em 2027, trazendo um aumento de 30% no tamanho em relação ao Vista e ao Allura, porém com apenas 190 passageiros adicionais.

“Isso significa mais espaço pessoal — um dos pilares do luxo”, destaca Medina durante o anúncio, que arrancou aplausos com a inclusão de 50 novas suítes, com forte procura nas categorias superiores. “A demanda por suítes de alto padrão é enorme. Aprendemos com isso e decidimos ampliar a oferta”, diz.

Inicialmente planejada para dois navios, a classe Sonata dobrou ainda antes de sua chegada ao mar. Serão quatro navios, entregues entre 2027 e 2036, um a cada dois anos. “Vemos o futuro do turismo de luxo muito sólido. As novas gerações querem experiências mais profundas e completas, e a Oceania está se preparando para atender exatamente essa demanda", completou.

A inauguração oficial do Oceania Allura

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O batismo do novo navio Oceania Allura contou com uma grande cerimônia no píer de Miami, culminando em um apadrinhamento inédito. Os chefs Tavel Bristol-Joseph, Katie Button, Calvin Eng, Aisha Ibrahim, George Mendes e Lawrence “LT” Smith tiveram a honra de representar a franquia Food & Wine Best New Chefs como padrinhos durante a cerimônia.

Como de praxe, houve a tradicional quebra de uma garrafa de champanhe no casco do navio, desejando boa sorte ao Oceania Allura e a todos que navegarem a bordo. Em seguida, os convidados retornaram ao navio para um cruzeiro comemorativo de três dias, ida e volta a partir de Miami.

A celebração começou com uma recepção de coquetéis por todo o navio e um jantar requintado antes da cerimônia no píer, que contou com discursos emocionantes de autoridades, incluindo o Chief Luxury Officer da companhia, Jason Montague, o Chief Commercial Officer, Nathan Hickman.

O evento reuniu convidados ilustres, incluindo madrinhas anteriores: Giada De Laurentiis (madrinha do Oceania Vista), Cat Cora (madrinha do Oceania Riviera) e Claudine Pépin (madrinha do Oceania Sirena e filha do primeiro diretor Culinário executivo da companhia, o renomado Chef Jacques Pépin).

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“Estamos extremamente felizes em dar as boas-vindas oficiais ao Oceania Allura à nossa frota. É mais que apropriado que ele seja batizado em nossa cidade natal, Miami – uma cidade que incorpora vibrante sofisticação. Estamos profundamente honrados em celebrar esta ocasião ao lado de seus ilustres padrinhos, marcando um novo capítulo em nossa histórica colaboração com a Food & Wine"

Jason Montague, Chief Luxury Officer da Oceania Cruises

A temporada inaugural do Oceania Allura abrange mais de 92 destinos, em uma variedade de viagens de 7 a 34 dias, passando por cidades icônicas e joias menos conhecidas.

Irmão do Oceania Vista, lançado com grande aclamação em 2023, o Allura é o oitavo navio da linha. Ele oferece as cabines padrão mais espaçosas no mar, com mais de 27 m², possui 241 metros de comprimento e mais de 67 mil toneladas. Com capacidade para 1,2 mil hóspedes em ocupação dupla, o navio tem dois tripulantes para cada três hóspedes, sendo metade dedicada às operações culinárias.

Entre as 12 experiências gastronômicas a bordo, estão o Grand Dining Room, com 270 novas receitas distribuídas entre as três refeições do dia, e a Crêperie, um conceito totalmente novo para a companhia, oferecendo deliciosas crêpes francesas, waffles de Bruxelas e bubble waffles, além de sundaes de gelato.

A linha também traz de volta seu restaurante francês original, Jacques, nomeado em homenagem ao Chef Pépin. O menu dessa nova versão – muito aguardada – é uma colaboração entre o próprio Chef Pépin e os atuais diretores Culinários Executivos e Master Chefs of France, Alexis Quaretti e Eric Barale.