O atraso na criação do céu único europeu, segundo a Iata, estaria custando cinco bilhões de euros para as empresas aéreas da Europa. De acordo com a Iata, a adoção do sistema de céu único europeu, cujo objetivo é reduzir os custos da navegação aérea pelo continente pela metade até 2020, triplicaria a capacidade de voos,reduzindo atrasos aéreos ao eliminar a atual “fragmentação” do espaço aéreo europeu.

Nesta semana, o comissário de Transportes Aéreos da União Europeia, Siim Kallas, afirmou que o início do sistema de céu único europeu é a prioridade número um na aviação da Europa. O setor emprega oito milhões de pessoas no continente, representando 2,4% do Produto Interno Bruto da União Europeia.