Karina Cedeño   |   31/01/2024 12:35

Gastos e volume de viagens corporativas aumentarão neste ano, diz GBTA

Dados são da última pesquisa Business Travel Outlook, que apresenta insights de compradores globais


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Quase 60% dos compradores esperam mais viagens neste ano, com dois terços prevendo aumentos nos gastos com essas viagens
Quase 60% dos compradores esperam mais viagens neste ano, com dois terços prevendo aumentos nos gastos com essas viagens

A indústria global de viagens corporativas deixou a pandemia para trás e está sendo impulsionada por uma nova onda no início deste ano. A maioria dos compradores de viagens relata aumento nas reservas e gastos em 2023 e espera que esta tendência de crescimento ano após ano continue, assim como o fato de priorizarem viagens sustentáveis em suas organizações.

Os dados são da última pesquisa Business Travel Outlook, conduzida pela Global Business Travel Association (GBTA), que apresenta insights de compradores de viagens globais, fornecedores e outras partes interessadas do setor sobre o estado atual das viagens de negócios e expectativas para 2024. Mais de 700 profissionais de viagens de negócios de 41 países participaram nesta 33ª sondagem da GBTA.

De acordo com a pesquisa, quase 60% dos compradores esperam mais viagens neste ano, com dois terços prevendo aumentos nos gastos com elas. No entanto, os profissionais da indústria também esperam desafios futuros, citando o aumento dos custos de viagem, as incertezas econômicas gerais, o atraso nos orçamentos empresariais e as perturbações nas viagens com principais preocupações. Quase metade dos compradores, por sua vez, afirma que a adoção de modelos de locais de trabalho remotos e híbridos os levou a renovar as políticas e programas de viagens dos seus funcionários.

“A indústria de viagens de negócios inaugurou um novo capítulo e foi além da pandemia. À medida em que as empresas e os viajantes continuam a abraçar o papel vital da ligação pessoal para os negócios, existem fortes indicadores de crescimento contínuo no volume de viagens e nos gastos em 2024. Isto é um bom presságio para o futuro da nossa indústria e dos seus profissionais – e mesmo enquanto navegamos em novos desafios, continuamos a defender opções sustentáveis e a desenvolver programas de viagens de negócios para que sejam adequados ao propósito”, afirma Suzanne Neufang, CEO da GBTA.

Confira abaixo alguns insights levantados pela pesquisa da GBTA:

Aumento ano após ano no volume de viagens e gastos

  • Oito em cada dez (83%) compradores de viagens entrevistados afirmam que suas reservas globais de viagens de negócios em 2023 aumentaram – seja significativamente (31%), moderadamente (37%) ou ligeiramente (15%) – em comparação com 2022;
  • A história é semelhante para gastos com viagens, com 84% dos compradores relatando que seus gastos com viagens aumentaram significativamente (33%), moderadamente (38%) ou ligeiramente (13%) durante o mesmo período.

Aumento deve continuar em 2024

  • A maioria dos compradores de viagens espera que os gastos e o volume de viagens de negócios da sua empresa aumentem em 2024 em comparação com 2023;
  • Seis em cada dez (59%) compradores esperam que o número de viagens de negócios aumente na sua empresa em 2024 em comparação com 2023, enquanto
  • Apenas 11% esperam que os funcionários façam menos viagens de negócios em 2024;
  • A nível regional, mais compradores de viagens na América do Norte (66%) esperam um aumento nas viagens dos funcionários em 2024 em comparação com os compradores europeus (37%);
  • Além disso, dois terços dos compradores (67%) esperam que os gastos com viagens da sua empresa aumentem em 2024 em comparação com 2023, enquanto apenas 11% esperam que os seus gastos sejam menores (isso é consistente com a pesquisa da GBTA de outubro de 2023.)

Adeus à pandemia

  • Mais de metade dos inquiridos (57%) considera que já não é relevante comparar o desempenho da indústria em 2024 com os níveis pré-pandêmicos;
  • No entanto, um terço (32%) mantém a comparação ainda relevante para o próximo ano. Além disso, quando questionados sobre os principais problemas da indústria previstos para 2024, as preocupações com a pandemia ficaram no final da lista, citadas por apenas 1% dos inquiridos.

Preocupações futuras para a indústria

As partes interessadas da indústria relatam que suas principais preocupações em 2024 incluem:

  • O aumento do custo das viagens (66%);
  • Preocupações econômicas gerais (46%);
  • Orçamentos das empresas que não acompanham o ritmo (42%);
  • Interrupções nas viagens (32%);
  • Preocupações geopolíticas (22% ).

O impacto climático e a sustentabilidade foram citados como uma das principais preocupações para 2024 por 19% dos entrevistados em geral - mas para os entrevistados europeus, o número é de 41% contra 12% na América do Norte.

Além disso, os avanços tecnológicos, incluindo a inteligência artificial, foram citados por 19% de todos os entrevistados como uma das principais preocupações, mas os números diferiram entre fornecedores de viagens (27%) e compradores de viagens (13%).

Barreiras na atração e retenção de talentos da indústria

Quando os entrevistados foram questionados sobre cinco barreiras para alcançar uma força de trabalho diversificada e robusta em 2024, os entrevistados relatam:

  • Níveis salariais e benefícios pouco atraentes (53%);
  • Falta de candidatos qualificados/experientes (48%);
  • Falta de investimento organizacional na retenção e desenvolvimento de talentos (40%);
  • Falta de empregos atraentes (39%) e
  • Necessidade de contratação e treinamento de novos candidatos a emprego na indústria (36%).

As equipes de viagens corporativas esperam o status quo nos níveis de pessoal. Três quartos dos compradores de viagens (76%) não esperam aumentar o tamanho das suas viagens em 2024, enquanto quase um em cada seis (14%) espera contratar pessoal. Quase metade dos fornecedores (46%), no entanto, projeta um aumento nos níveis de pessoal nas suas empresas em 2024.

Como as viagens e os programas de viagens estão evoluindo

  • A maioria dos entrevistados do setor (62%) afirma que sua empresa tem um modelo híbrido, permitindo de alguma forma trabalhar no escritório e em casa;
  • Quase metade (48%) afirma que revisou ou planeja revisar a política/programa de viagens de negócios da sua empresa devido ao trabalho remoto/híbrido;
  • Entre estes, 27% já revisaram sua política/programa de viagens corporativas, enquanto
  • 21% dizem que estão trabalhando nisso.

As principais áreas do programa abordadas relacionadas a funcionários remotos/híbridos incluem:

  • Tipos de reuniões permitidas para viagens (40%) e frequência de deslocamento para um escritório (32%);
  • Tipos de transporte (26%);
  • Diárias (22%) e acomodações (20%) que são permitidas e podem ser reembolsadas. No entanto, quatro em cada dez (40%) entrevistados afirmam que atualmente não planeiam alterar o seu programa de viagens relacionado com funcionários remotos/híbridos;
  • Quando se trata de impacto econômico, 27% relatam que os custos do programa de viagens da sua empresa são significativamente ou um pouco mais elevados para acomodar funcionários híbridos/remotos;
  • Mais de um terço (37%), por sua vez, não relata nenhuma mudança notável nos custos.


Por que estamos viajando a negócios agora?

Quando questionados sobre como as viagens de negócios provavelmente serão alocadas em 2024 em sua empresa, os compradores citam:

  • Reuniões de vendas/gerenciamento de contas (36%, acima dos 28% na pesquisa GBTA de janeiro de 2023);
  • Conferências externas e eventos do setor (20%) e
  • Reuniões internas com colegas (20%).

Completando a lista, estão as viagens de serviço (9%, abaixo dos 14% na pesquisa GBTA de 12 meses atrás), treinamento e desenvolvimento de funcionários (7%) e reuniões com fornecedores (6%) e outros tipos de viagens de negócios (5%).

Metodologia da pesquisa

Foram recebidas 707 respostas de compradores de viagens, fornecedores e outros profissionais do setor na América do Norte, Europa, América Latina e Ásia-Pacífico para a pesquisa realizada de 9 a 22 de janeiro de 2024.

Para acessar a pesquisa completa da GBTA, clique aqui.

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