Latam Brasil revela balanço de crescimento de operações nos principais aeroportos em 2025
Guarulhos, por exemplo, manteve em 2025 sua posição como o maior centro distribuidor da Latam no Brasil
A Latam divulgou um panorama completo de expansão e consolidação de sua malha doméstica no Brasil ao longo de 2025. Aeroportos de Brasília, Guarulhos, Porto Alegre e Curitiba, por exemplo, receberam os maiores investimentos da companhia no ano e, consequentemente, mais voos e assentos.
O desempenho nos hubs de Brasília e São Paulo/Guarulhos, por sua vez, somou-se ao forte desenvolvimento de Curitiba e à retomada estratégica de Porto Alegre, cujo aeroporto voltou a operar em maior escala após o impacto das enchentes no Rio Grande do Sul.
Veja avanços por aeroporto
Brasília
No ano, o aeroporto recebeu 56,6 mil voos e teve mais de 10,1 milhões de assentos ofertados em 36 rotas domésticas. Em relação a 2024, alta de quase 6 mil voos e de cerca de 1 milhão de assentos. Entre as novas rotas, está para Foz do Iguaçu e Brasília, enquanto os maiores crescimentos de oferta foram para Porto Alegre, Santos Dumont e Guarulhos.
A operação internacional da Latam em Brasília também apresentou desempenho consistente em 2025, com o aeroporto acumulando mais de 1.120 voos (pousos e decolagens) e mais de 201 mil assentos ofertados para dois destinos internacionais: Lima (BSB–LIM) e Santiago (BSB–SCL).
Guarulhos
Guarulhos manteve em 2025 sua posição como o maior centro distribuidor da Latam no Brasil. No período, o aeroporto somou 116,5 mil voos domésticos e mais de 22,4 milhões de assentos, conectando a companhia a 53 rotas domésticas, crescimento em relação a 2024 (106,8 mil voos, 20,3 milhões de assentos).
No mercado doméstico, alguns dos maiores incrementos de oferta em 2025, frente a 2024, ocorreram em rotas estratégicas da malha de Guarulhos, como para Porto Alegre, Galeão, Campo Grande, Rio Branco, Brasília, Boa Vista, Bonito e Fernando de Noronha.
No segmento internacional, a Latam inaugurou novas rotas internacionais, como Bariloche–Guarulhos; Córdoba–Guarulhos; e Guarulhos–Rosário (GRU–ROS).
Porto Alegre
Porto Alegre viveu em 2025 um ano de retomada acelerada da oferta, após o forte impacto das enchentes de 2024. No doméstico, a companhia contabilizou 17,7 mil voos e 3,27 milhões de assentos em 7 rotas domésticas ao longo de 2025. Em comparação com 2024, isso representa mais que o dobro, tanto no número de voos (7,9 mil), quanto na oferta de assentos (1,45 milhão).
Os principais crescimentos de oferta se deram nas ligações com os grandes hubs e com o Sul e Sudeste, como Guarulhos, Congonhas, Curitiba e Galeão. Além disso, duas novas rotas domésticas inauguradas em setembro para Confins e Florianópolis.
A operação internacional da Latam em Porto Alegre também registrou um movimento importante ao longo de 2025, mesmo no contexto de retomada gradual do aeroporto. No total, o aeroporto esteve envolvido em 909 voos internacionais e 164,7 mil assentos ofertados para Lima, Santiago e Buenos Aires.
Curitiba
A Latam encerra o ano operando 14,3 mil voos e oferecendo 2,64 milhões de assentos em 6 rotas domésticas ligadas ao aeroporto, crescimento de 12% no número de voos e 14% na oferta de assentos em relação a 2024, quando foram aproximadamente 12,8 mil voos e 2,32 milhões de assentos.
Entre as rotas que mais cresceram em oferta em 2025 destacam-se voos para Porto Alegre, Guarulhos e Brasília. Curitiba também passou a contar, em 2025, com uma nova rota doméstica estratégica inaugurada em outubro: Curitiba–Galeão.
A operação internacional da Latam em Curitiba também se destacou em 2025, com 740 voos e 128,6 mil assentos ofertados nas rotas que conectam a capital paranaense a Lima e Santiago.
