Pedro Menezes   |   07/05/2025 13:43

Moody's Ratings: setor aéreo global tem perspectiva negativa para 2025

Revisão é atribuída principalmente à queda na demanda doméstica por viagens nos Estados Unidos

Divulgação/Aena Brasil
 Setor aéreo na América Latina continua robusto, mas enfrenta riscos devido à desaceleração econômica e à queda da renda disponível
Setor aéreo na América Latina continua robusto, mas enfrenta riscos devido à desaceleração econômica e à queda da renda disponível

A perspectiva do setor aéreo global foi alterada para negativa pela Moody's Ratings. A previsão de crescimento do lucro operacional do setor para 2025 foi revisada para aumento moderado de 1%, bem abaixo do crescimento de dois dígitos previsto anteriormente.

Segundo a agência de classificação de crédito de títulos, a revisão é atribuída principalmente à queda na demanda doméstica por viagens de lazer nos Estados Unidos, especialmente entre consumidores mais sensíveis a preços.

Principais destaques do relatório

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  • Demanda Doméstica nos EUA: a demanda por viagens aéreas de lazer domésticas nos EUA registrou uma desaceleração significativa no início de 2025, impactando negativamente as estimativas de crescimento de receita das companhias aéreas para o primeiro trimestre. Entre as companhias aéreas mais afetadas, estão Southwest Airlines Co., Allegiant Travel Company, JetBlue Airways Corp. e Spirit Airlines, LLC.
  • Viagens Premium e Internacionais: a demanda por viagens em cabine premium e internacionais originárias dos EUA permanece robusta, mas há sinais de enfraquecimento. Segundo a empresa, as companhias aéreas tradicionais estão conseguindo competir com as empresas de baixo custo por assentos na classe econômica básica, embora isso pressione seus lucros operacionais.
  • Mercado Europeu: as principais companhias aéreas europeias, como Deutsche Lufthansa, IAG (proprietária da British Airways) e Air France-KLM, enfrentam desafios nas rotas do Atlântico-Norte. Apesar de um aumento nas reservas dos EUA para a Europa, as viagens na direção oposta diminuíram. A Transportes Aéreos Portugueses planeja expandir suas rotas para a América do Norte.
  • Setor Canadense: as companhias aéreas canadenses, como Air Canada e WestJet Airlines, enfrentam uma queda nas viagens entre Canadá e EUA, mas estão expandindo suas rotas domésticas e internacionais para compensar a redução.
  • América Latina: o setor aéreo na América Latina, por sua vez, continua robusto, mas enfrenta riscos devido à desaceleração econômica e à queda da renda disponível. De acordo com a Moody, companhias como Azul, Aeroméxico e Avianca estão se adaptando para enfrentar a volatilidade.

Entre os fatores de mitigação, estão os custos de combustível (uma redução ajudaria a evitar uma deterioração mais acentuada do lucro operacional do setor), e a diversificação de receita (aéreas com maior diversificação de receita, incluindo redes internacionais e programas de fidelidade, estão melhor posicionadas para enfrentar desafios).

Já com relação a perspectivas futuras, a Moody's informou que poderá alterar a perspectiva para estável se o lucro operacional do setor aéreo aumentar em até 5% anualmente nos próximos 12 a 18 meses. Uma perspectiva positiva poderá ser considerada se o crescimento do lucro operacional superar 5% durante o mesmo período.

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