"Latam seguirá crescendo em 2026", diz diretora de Vendas
Aline Mafra destacou aumento de capacidade e expansão da frota durante o Insights 2025
Latam Airlines e Delta Air Lines reúnem, nesta quinta-feira (30), em São Paulo, seus principais parceiros, entre consolidadores e operadores, para comemorar três anos de joint venture. Logo na abertura do Insights 2025, Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil, fez um balanço do momento da companhia e do setor, reforçando o otimismo da aérea para o próximo ano.
A executiva relembrou logo de cara o lançamento do voo São Paulo–Los Angeles, considerado um marco da retomada da conectividade da empresa com a Costa Oeste dos Estados Unidos. No entanto, com o passar do tempo, ela viu que a nova rota era apenas um "aperitivo" do banquete que estaria por vir.
“Unir forças para chegar na Costa Oeste dos Estados Unidos. Um mês depois, lançamos GRU-LAX. O que naquele momento me parecia incrível, hoje eu tenho muito claro que era um aperitivo do banquete que toda essa JV iria ser. Minha grande aspiração estava humilde e pequena”, afirmou Aline Mafra.
Segundo ela, o desempenho da Latam em 2025 foi “muito forte”, impulsionado por demanda resiliente, tanto no Turismo de lazer, quanto nas viagens corporativas, apesar dos desafios econômicos do País. Aline destacou ainda o crescimento substancial da Latam no mercado doméstico, com 30% de aumento na capacidade e a expansão da frota prevista, com Embraer, para atender cidades secundárias e trazer mais eficiência operacional.
“O Turismo tem sido resistente ao aumento de preço. Num cenário onde as variáveis econômicas estão mais pesadas para o consumidor, conseguimos ficar tranquilos, porque o Brasil tem sido resistente nesses soluços da macroeconomia. Temos alguma tranquilidade para esperar um ano que vem forte. E afirmo que a Latam seguirá crescendo em 2026"
Aline Mafra, diretora de Marketing e Vendas da Latam Brasil
E mesmo com o avanço, a executiva alertou para os desafios de custos crescentes e carga tributária que afetam o setor. “Tirar avião do chão é caríssimo. E ainda temos aumento do IOF, do Imposto de Renda sobre leasing — que já foi zero, hoje é 2% e, em teoria, chega a 15% em 2026. Além disso, a judicialização continua crescendo. É um cenário de alta pressão de custos, e nosso esforço é manter a sustentabilidade da operação", lembrou.
Apesar das adversidades, Aline reforçou a confiança na estrutura e eficiência conquistadas pela companhia após o processo de reestruturação. “Operamos hoje com baixo custo, nos reorganizamos e estamos preparados para vencer. A Latam vai chegar onde quiser, porque temos todas as ferramentas para isso. Contem conosco, porque continuaremos fortes neste mercado", finalizou a executiva.
