Latam reage à crise global e alta do QAV com “cautela e confiança”, diz CEO
Jerome Cadier ainda classificou o desempenho do primeiro trimestre de 2026 como histórico para a companhia
Em meio a um cenário internacional pressionado pelo conflito no Oriente Médio, já responsável pela perda de mais de US$ 50 bilhões no setor aéreo, que fez o preço do querosene da aviação (QAV) disparar, o Grupo Latam adota um tom de cautela, mas sem abrir mão da confiança na indústria.
A combinação entre incertezas externas e custos voláteis, especialmente do combustível, passou a ditar o ritmo das decisões da companhia neste início de ano, segundo Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, em conferência de imprensa sobre os resultados do primeiro trimestre de 2026.
“Enfrentaremos um momento de crise bastante aguda no setor de combustível, com mistura de cautela e confiança. A confiança vem pela estratégia acertada, focada no atendimento ao cliente, já que temos uma empresa bastante eficiente com custo baixo de operação. A cautela, por sua vez, vem do lado das variáveis, como o custo do combustível, que não depende da Latam"
Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil
A escalada do QAV atinge em cheio o principal item de custo das companhias aéreas. Apenas no segundo trimestre deste ano, a empresa prevê despesas adicionais com combustível superiores a US$ 700 milhões. Nesse contexto, segundo o executivo, a Latam faz ajustes táticos na operação sempre que necessário.
Sobre o resultado alcançado no primeiro trimestre de 2026, com direito a desempenho histórico, Jerome Cadier destacou a estratégia consistente baseada em produto, atendimento e eficiência operacional.
“A gente teve um trimestre bem interessante, com direito a desempenho histórico que é fruto da estratégia acertada e consistente dos últimos anos, com foco em produto, atendimento ao cliente e pontualidade", disse Jerome Cadier.
Esse posicionamento ganha ainda mais relevância no segmento corporativo, responsável por receitas de maior valor agregado. Nele, a Latam ultrapassou 45% de participação no período, segundo dados da própria Abracorp, consolidando assim a sua liderança no setor.
“Olhando para frente, sendo a única companhia que oferece premium economy em voos domésticos, estamos com um programa de fidelidade cada vez mais forte, cada vez mais desejado, e estamos investindo em cabine, com direito a assentos novos e conectividade para os voos internacionais"
Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil
Os próximos passos da Latam Brasil
Entre os próximos passos, está a chegada de uma nova configuração do Airbus A321, que trará classe executiva em aeronaves de corredor único, movimento ainda inédito na América do Sul.
“Com a nova configuração do Airbus A321, aeronave que deve fazer parte da nossa frota no ano que vem, teremos classe executiva em voos com aeronaves de corredor único. Seremos a única companhia aérea da América do Sul a oferecer esse tipo de produto", destacou o CEO.
Diante desse cenário, com pressão externa e consistência interna, a Latam aposta em certos ajustes e disciplina estratégica para sustentar o crescimento ao longo do ano.
“O que garanto é que continuaremos com crescimento rentável e consistente ao longo do ano, com ajustes sendo necessários para enfrentar essa crise do combustível"
Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil
