PANROTAS / Emerson Souza

A Associação de Transporte Aéreo Internacional (Iata) divulgou os dados da demanda global de passageiros para outubro de 2025 com os seguintes destaques:

• A demanda total aumentou 6,6% em comparação com outubro de 2024. A capacidade total subiu 5,8% na comparação anual. A taxa de ocupação de outubro foi de 84,6% (+0,7 ponto percentual em relação a outubro de 2024).
• A demanda internacional cresceu 8,5% em relação a outubro de 2024. A capacidade aumentou 7,1% na comparação anual, e a taxa de ocupação foi de 84,6% (+1,1 ponto percentual).
• A demanda doméstica aumentou 3,4% em comparação com outubro de 2024. A capacidade subiu 3,6% na comparação anual. A taxa de ocupação foi de 84,6% (-0,1 ponto percentual).

“Outubro foi um mês forte para as viagens aéreas, com a demanda 6,6% acima do ano anterior. Vale destacar o crescimento de 4,5% no tráfego internacional das companhias aéreas da América do Norte após vários meses de desempenho praticamente estável. As tendências para o restante do ano são encorajadoras: a capacidade de assentos programada para novembro deve crescer 3,6% e, em dezembro, 4,7%. Isso indica uma forte demanda por viagens de fim de ano e por empresas que buscam concluir negócios antes do encerramento do ano. Considerando a incerteza no cenário econômico para 2026, a resiliência da demanda por viagens aéreas — com os empregos e o crescimento que gera — é um ponto positivo que os governos devem preservar com cuidado”

Willie Walsh, diretor geral da Iata

Detalhamento Regional – Mercados Internacionais de Passageiros

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O crescimento dos RPKs internacionais subiu para 8,5% em outubro na comparação anual, com crescimento de dois dígitos na Ásia-Pacífico e no Oriente Médio. Todas as regiões, exceto as Américas, registraram melhora na taxa de ocupação.

• Companhias aéreas da Ásia-Pacífico alcançaram um aumento de 10,9% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade aumentou 9,1% na comparação anual, e a taxa de ocupação foi de 84,4% (+1,4 p.p. em relação a outubro de 2024). O tráfego internacional dentro da Ásia teve um desempenho excepcional, com rotas de/para China, Japão e Vietnã apresentando expansões particularmente fortes, todas superando 10% de crescimento em comparação ao ano anterior.
• Companhias europeias tiveram um aumento de 7,4% na demanda na comparação anual. A capacidade cresceu 6,0%, e a taxa de ocupação foi de 86,5% (+1,2 p.p. comparado com outubro de 2024).
• Companhias norte-americanas registraram um aumento de 4,5% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade subiu 4,7%, e a taxa de ocupação foi de 84,2% (-0,1 p.p. comparado com outubro de 2024). O corredor transatlântico cresceu 3,8% em outubro na comparação anual, uma leve melhora em relação ao aumento de 3,3% registrado em setembro.
• Companhias do Oriente Médio tiveram um aumento de 10,7% na demanda na comparação anual. A capacidade aumentou 8,1%, e a taxa de ocupação foi de 82,5% (+2,0 p.p. comparado com outubro de 2024). O forte crescimento no Oriente Médio se deve, em parte, à base baixa de um ano atrás, quando tensões geopolíticas afetaram o tráfego.
• Companhias da América Latina registraram um aumento de 7,2% na demanda em comparação com o ano anterior. A capacidade avançou 8,2%. A taxa de ocupação foi de 84,6% (-0,8 p.p. comparado com outubro de 2024).
• Companhias aéreas africanas apresentaram um aumento de 7,3% na demanda em relação ao ano anterior. A capacidade cresceu 5,3%. A taxa de ocupação foi de 74,1% (+1,4 ppt em comparação com outubro de 2024).

Mercados Domésticos de Passageiros

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Os RPKs domésticos subiram 3,4% em relação a outubro de 2024, e o fator de ocupação caiu 0,1 p.p., ficando em 84,6%, diante de uma expansão de capacidade de 3,6%. O mercado doméstico dos EUA voltou a apresentar crescimento moderado após dois meses de contração. Já o Brasil teve o melhor desempenho, com um crescimento doméstico de 12,4%.