Pedro Menezes   |   01/10/2026 12:35

Iata alerta para impacto da reforma tributária setor aéreo em reunião do Fornatur

Modelo em discussão pode elevar os custos do transporte aéreo e, consequentemente, afetar a demanda


PANROTAS / Emerson Souza
Simone Warmbrand, diretora-geral e Country Manager da Iata no Brasil<br/>
Simone Warmbrand, diretora-geral e Country Manager da Iata no Brasil

A reforma tributária foi colocada no centro do debate da Abav Expo 2026, desta vez com um alerta da Iata sobre os possíveis impactos da mudança no setor aéreo em reunião do Fornatur realizada nesta quinta-feira (1), antes do início do segundo dia de feira.

A diretora-geral e Country Manager da entidade no Brasil, Simone Warmbrand, reconheceu a importância da reforma para a simplificação do sistema tributário nacional, mas afirmou que o modelo em discussão pode elevar os custos do transporte aéreo e, consequentemente, afetar a demanda.

“Reconhecemos plenamente que a reforma tributária tem uma importância estratégica, porque há objetivos de simplificação e racionalização do sistema tributário. No caso do setor aéreo, porém, da forma como a reforma está sendo implementada, ela traz riscos extremamente relevantes para o desenvolvimento futuro dessa atividade”

Simone Warmbrand, diretora-geral e Country Manager da Iata no Brasil

Segundo a executiva, o impacto não ficaria restrito às companhias aéreas. A aviação, lembrou Simone, está diretamente ligada ao Turismo, ao comércio, à logística e a diferentes cadeias produtivas. Uma eventual redução da conectividade também poderia afetar a capacidade de transporte de cargas, já que parte relevante da carga aérea é embarcada nos porões das aeronaves de passageiros.

Outro ponto abordado por ela é o baixo nível de utilização do transporte aéreo no Brasil: o País registra cerca de 0,47 viagem aérea por habitante, abaixo da média latino-americana, enquanto a classe C, que representa quase metade da população, apresenta índice ainda menor, de aproximadamente 0,3 viagem por habitante.

“Se a gente quer ampliar acesso, depende diretamente de custos menores para o passageiro. A gente aumenta a carga tributária, aumenta o preço da passagem e impacta diretamente as oportunidades para a classe C e D de ter acesso ao transporte aéreo”, complementou a Country Manager.

“A aviação não pode ser tratada como um luxo. Ela tem um papel extremamente relevante na integração nacional e, às vezes, é a única alternativa viável para alcançar determinados destinos. Qualquer medida que afete significativamente o custo de voar vai impactar a mobilidade das pessoas e a competitividade das empresas”

Simone Warmbrand, diretora-geral e Country Manager da Iata no Brasil

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Sobre o autor

Natural do Rio de Janeiro, Pedro Menezes é bacharel em Comunicação Social/Jornalismo e atua há 12 anos na imprensa especializada em Turismo. Atualmente, é editor do maior portal brasileiro voltado a profissionais do setor, com base em São Paulo. O jornalista tem experiência em cobertura nacional e internacional de feiras, congressos e eventos, além de pautas de política e economia ligadas ao Turismo.