Divulgação/ 123 Milhas

A crise da 123 Milhas, além de estar repercutindo em todo o mercado, afetando milhões de passageiros com planos de viagens frustrados, está também prejudicando empresas tradicionais e de credibilidade do trade.

Diante da repercussão, operadoras e consolidadoras que estão envolvidas como credoras no caso da OTA estão enviando comunicados ao Portal PANROTAS para esclarecer a relação com a 123 Milhas, que entrou com pedido de recuperação judicial nesta semana e teve a solicitação atendida nesta quinta-feira (31). A linha do tempo da maior crise da história da 123 Milhas você confere ao final desta notícia.

A seguir, confira os comunicados das operadoras e consolidadoras:

• Veja o da EZLINK aqui
• Veja o da Confiança Turismo aqui
• Veja o da Diversa Turismo aqui
• Veja o da ViagensPromo aqui
• Veja o da Flytour Consolidadora aqui
• A Latam Brasil foi outra empresa a se manifestar nesta quinta (31). Confira o comunicado aqui.

Atualizaremos esta notícia se mais comunicados forem emitidos pelas empresas envolvidas no caso 123 Milhas.

O caso 123 Milhas

• Em 18 de agosto, a 123 Milhas suspendeu as vendas flexíveis e anunciou reembolso a clientes com vouchers
• No dia seguinte, a 123 Milhas entrou na mira dos ministérios do Turismo e da Justiça
• Em 21 de agosto, a Senacon entrou na jogada contra a 123 Milhas
• No mesmo dia, o Ministério do Turismo suspendeu o Cadastur da 123 Milhas
• 123 Milhas tem conta bloqueada pela justiça para reembolsar cliente
• O CEO da Latam atacou a maneira de atuação da 123 Milhas e de outras OTAs milheiras e de pacotes flexíveis
• Associações de Turismo comentam o caso 123 Milhas
• Empresas do grupo 123 Milhas, Hot Milhas e MaxMilhas também sofrem com a crise e tomam medidas para estancá-la
• Sócios da 123 Milhas são obrigados a ir à CPI das Pirâmides Financeiras
• 123 Milhas pede Recuperação Judicial em 29 de agosto
• Um dia depois do pedido de Recuperação Judicial, a 123 Milhas foi suspensa pelo Procon no Distrito Federal